经历上半年较大波动后,车市下半年整体走势如何成为行业关注焦点。日前,盖世汽车特围绕“2020下半年车市走向”这一话题展开了一次行业调查。据统计,本次调查参与者共计2617人,其中84%来自整车厂和零部件企业。

从调查结果来看,尽管上半年疫情得到有效控制,但对于车市的影响并没有完全结束。调查中,仅有21%的参与者表示所在企业业务已完全恢复,这意味着大多汽车相关企业依然面临着不小的压力和挑战。不过,鉴于国内经济进一步复苏、国家及地方各类刺激政策持续发挥效应等有利因素,49%的参与者对下半年车市发展持乐观态度,认为会在二季度回暖基础上持续回升。

此外,调查中发现,在各大车系品牌中,日系、德系及自主品牌市场前景被看好,美系则获得较低的支持票,投票率仅为3%。近年来,随着市场竞争日趋激烈以及汽车消费更为理性,原有的汽车格局发生较大变化,当中日系和德系成为两大赢家,市场份额逐步提升,自主头部品牌向上之势凸显,然而曾经受欢迎的美系品牌却出现了较大程度缩水。尽管现在美系车在产品力上有了很大提升,但近两年频频出现质量问题如变速箱故障、断轴、烧机油等,这导致品牌口碑大幅下滑,此外,加上政治环境等不利因素影响,美系车企要恢复此前盛况恐怕不易。

另具体到细分车型下半年走向来看,43%的参与者看好SUV市场前景,33%则看好轿车,另有10%对皮卡市场抱有较大期待。从2018年以来,乘用车整体增速放缓,不过SUV相对来说下滑速度慢于整体市场,且市场份额同比增加,在此背景下SUV细分领域被看好也在情理之中。再来说皮卡市场,从5月份开始,各地解禁政策相继落地,皮卡销量逐渐从同比负增长转向同比正增长,6月份更是出现了爆发式的上涨。现如今随着越来越多的地区加入了皮卡解禁阵营,下半年该领域或将有更出色的表现。

总的来看,随着疫情得到有效控制,消费信心逐步恢复,2020下半年市场仍值得期待。不过,海外疫情仍在持续,国内经济还存在诸多不确定因素,行业对于2020年车市整体预判整体不太乐观,此次调查中,近六成人士认为全年车市增幅将在-8%以下。

以下为具体调查结果,仅供参考。

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