Vauxhall Insignia VXR SuperSport的评论，价格和规格
它是什么？
更新后的Vauxhall Insignia VXR SuperSport具有新的样式，经过微调的动态特性和更多技术。它的价格也更低，五门掀背车的起价为29,749英镑。在这里驾驶的Tourer庄园版本售价为31,049英镑。
技术亮点？
它的321bhp 2.8升biturbo V6没有像一些奥迪S4和BMW 335i这样的德国知名竞争对手的155 mph电子限制，并且包裹的形状既比以前更漂亮，又很滑。因此，它的行驶速度达到了每小时170英里的要求，这让Vauxhall吹牛了一下，对于那些不经常出入无限制高速公路的人，您可能会认为这是英国您可以以不到3万英镑的价格购买的最快的汽车。
与以前一样，自适应四轮驱动系统具有名义上的前/后分配比例，在正常行驶中，该扭矩将高达90％的扭矩传递至前轮，但是如果您按'方向盘上的VXR（在装有欧宝标志的测试车上为“ OPC”）按钮。这样做还会使阻尼器变硬，增加转向的重量，并使油门曲线倾斜得如此之大，以至于达到最高行驶灵敏度，这在开始时有点令人震惊。
沃克斯豪尔说，它已经更换或改装了后悬架中约60％的零部件，尽管该车的HiPerStruts声称可以防止在急弯时改变几何形状，但与以前的模型相比没有变化。但是对ESP和自适应阻尼软件进行了一些调整，以减少转向不足。
座位很棒，新的信息娱乐系统带有8英寸触摸屏和附加的指垫控制功能，太复杂了，无法安装到这里，汽车就很好地组合在一起并完成了。
开车感觉如何？
从很多方面来说，VXR SuperSport Tourer都是一件令人愉快的事–快速，精致，舒适并且是一款非常出色的高速高速公路巡洋舰。但是，作为一辆可以在崎不平的道路上行驶的汽车，沃克斯豪尔（Vauxhall）可以考虑在测试路线上提供一辆，但仍然不足。
显然，有关的爬坡规格伸展带既湿又油腻，这应该发挥了全驱动VXR的优势。但这是它的消极作用，它的鼻子在许多紧缩的转弯上以极快的速度冲洗掉，别无选择，只能退后。接合VXR 60/40扭矩分配器可在动力作用下获得稍微中性的平衡杆（缺失）顶点，但这一切都显得有些草率，而且完全由合成材料制成的舵完全无济于事，它拒绝以任何方式发出信号。前端脱离。
广告-文章在下面继续六速手动变速箱既有力又光滑，但是较长的中间档位却塞住了321lb ft的扭矩，使涡轮增压V6显得不那么强壮。柔和的引擎音符也偏向于精致而不是兴奋。Insignia VXR SuperSport的时速可能达到170英里/小时，可惜的是它在此过程中没有一点乐趣。
它如何比较？
它的主要竞争对手的价格更高，标价39,020英镑，328马力的奥迪S4标配双离合式自动变速箱，以及标价37,885英镑，302马力的BMW 335i M Sport，具有后轮驱动和更强劲的动力。如果您不需要Insignia的步伐，那么价格更接近的竞争对手将是30,640英镑，296马力的Audi S3和30,570英镑，316bhp的BMW M135i，后者是目前销售的最佳全能性能汽车之一。
我还有其他需要知道的吗？
SuperSport比431bhp 6.2升V8发动机驱动的VXR8更快，尽管可能仅是因为后者限制为155mph。不过，SuperSport仍不及传奇的Lotus Carlton快，时速可达到176 mph。
其余的Vauxhall Insignia系列还进行了中年检修，包括168bhp 1.6升涡轮增压汽油发动机在内的新发动机，其内部抛光与VXR相同，并且其底盘也有所改进。它仍然不是同类产品中性能最强劲的汽车，但与福特蒙迪欧和大众帕萨特相比，它是最大的销售商。
规格发动机V6，2792cc，涡轮增压最大功率321bhp @ 5250rpm最大扭矩321lb ft @ 5250rpm 0-606.1sec（要求0-62）最高速度170mph（要求）
