到7月为止,Scion的销量下降了1.8%,在一个市场增长了8.4%的情况下,丰田汽车告诉经销商,他们可以在不加任何罚款的情况下放弃这个衰弱的青年品牌。因此,《汽车新闻》(需要订阅)的报道引述了参加本月在亚特兰大举行的汽车制造商全国经销商会议的经销商。

对于那些保留品牌的人来说,报纸报道了丰田预览了两种可能的新产品:FR-S敞篷车和一品脱尺寸的跨界SUV,可以与本田即将推出的基于Fit的跨界车竞争。

丰田公司于2003年以方形xB和微型xA小型车孵化了Scion。该品牌在2006年达到顶峰,当时三款汽车的销量达到173,034。tC轿跑车带动了这一增长,占该品牌当年销售额的近一半。在2004年初的tC首次亮相时,丰田汽车表示将60%的丰田经销店定位为拥有Scion设施。

但据《汽车新闻》报道,如今,丰田的1,225家经销商中有80%以上都有Scion陈列室。对于弱势品牌来说,这是很多渠道。2010年和2011年,Scion的销售额暴跌至50,000以下。得益于新产品,例如FR-S coupe(其Subaru BRZ twin赢得了Cars.com的2013年度最佳大奖)和theiQ微型汽车,该品牌在2012年恢复到73,505。效果更好,但仅比2006年的tC销售额还少。

丰田女发言人卡莉·沙夫纳(Carly Schaffner)告诉我们:“赛昂汽车鼓励经销商询问自己的赛昂汽车品牌是否仍适合其市场和业务。”“一些经销商认为他们应该出售Scion品牌,但事实并非如此。我们的经销商可以选择出售Scion阵容,对于选择加入团队的经销商,我们要确保我们有自己的必要承诺,这将帮助Scion尽其所能。

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