尘埃落定几乎没有定居在亚利桑那州，但是随着每年的Retromobile拍卖正准备开始，收集车的世界已经遍布大西洋。RM Sotheby的年度巴黎拍卖通常会带出晦涩的欧洲机械，但就眼镜而言，一年前Artcurial对Baillon系列的清算将很难被任何拍卖行所击败。

去年，RM在Retromobile一周内获得了2210万美元的销售额，销售率为82％。12个月前最畅销的是1963年的法拉利250 GT / L Lusso Berlinetta，以1,624,000欧元的价格售出，而1964年的保时捷904 Carrera GTS则以1,428,000欧元的成绩紧随其后。

今年的选择肯定会有所不同，我们已经选出了7辆您可能需要关注的汽车-指示市场趋势的那些以及可能使拍卖分析师感到惊讶的那些。

1.1958年宝马507

就在几年前，宝马507接近50万美元大关的拍卖结果已经使整个房间安静下来，但是现在这些价格被讨价还价，似乎已经过时了数十年。戈尔茨伯爵精致跑车的价值在可预见的将来不会下降到低六位数，除非出现像第二次世界大战这样的巨大市场修正，所以我们不妨习惯于这种特殊的宝马车型敞篷跑车以一百万美元的高价售出。

RM Sotheby's将有一个II系列的例子，供竞标者在巴黎欣赏（并因自己十年前不购买而自夸），在费德·魏斯（Feder Weiss）或羽毛白中完成，在珊瑚红色的内部装饰。如此大的色彩在当时是当之无愧的，但是现在已经不那么重要了。这辆车是新交付给瑞士的，后来又转移到了法国的蒙特勒，然后又转移到了巴塞尔-您希望507能够生活的所有地方。507在第二所有者的手中，从工厂购买了替换发动机，并根据RM Sotheby的规定进行了正确的改装，第二所有者在拥有43年的所有权时保持了仔细的记录。在此期间，507还获得了同情更新，例如五速ZF变速箱，电动燃油泵和不锈钢排气口。RM苏富比估计，这枚507将在拍卖日带来207万至240万美元之间的收益。

2.1965玛莎拉蒂·米斯特拉尔3.7 Coupe by Frua

玛莎拉蒂较旧的车型，至少其中一些已经开始受到市场的关注。虽然收藏家仍在围着三叉戟轿车的四门轿车的栅栏，但先前在寒冷中被遗忘的双门轿车正在进来。玛莎拉蒂这样一个被忽视的车型是米斯特拉尔，仍然很容易发现它们的肮脏例子，因为它们没有保证等级等级的修复。

RM苏富比将有Frua出品的1965年玛莎拉蒂Mistral 3.7 Coupe，正式名称为据称该车是仅有的383辆配备3.7升直列六缸发动机的发动机之一，功率为255 hp。该发动机与五速ZF手动变速箱配对，并且据报道是一个数字匹配单元。门，行李箱和引擎盖是铝制的，而双门轿跑车的主体是钢制的。拍卖行估计，此示例将带来240,000美元到273,000美元之间的收益。

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3.1963年Ghia L6.4 Coupe

Dual-Ghias可能是美国拍卖会上常有的传单，但从根本上看不到它们的程度，在他们的祖国大陆上更容易找到纯粹的Ghias。即使最后一次合作发生在数十年前，Carrozzeria Ghia当然也与克莱斯勒有联系，在谈论本世纪中叶克莱斯勒的概念和一次性概念时，这位意大利车队仍然是一个熟悉的名字。

Ghia将于本周在巴黎的街区上行驶，是L6.4轿跑车，它配备了6.4升克莱斯勒OHV V8，带有四桶汽油，续航能力为355马力。L6.4由保罗·法拉戈（Paul Farago）和维吉尔·埃克斯纳（Virgil Exner）设计，是一辆极为昂贵的汽车，当天的售价为13,500美元。这确保了只有26个示例可以找到买家，其中很多是好莱坞和皇室成员。据说这辆特殊的汽车是最初供应给南非的两辆汽车中的一辆，并在几十年后以目前的褐红色得到修复后才进入美国。

RM Sotheby先生估计，这款Ghia的价格将在272,000美元到360,000美元之间，尽管反映了这些产品市场的稀有性和相对薄弱，但价格范围很广-合适的买家必须在房间里或通过电话才能获得这些数字发生。

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4.1989法拉利Testarossa

现在最好的例子表明，与仅仅36个月前相比，法拉利Testarossas可以卖到三倍的价格，这适用于1980年代的每个版本。当市场重新认识到后来的汽车在车型年份上的差异和功率优势时，这些汽车即使没有名字也一直坚持到1996年，但仍然花了大量的钱在最好的例子上。

RM Sotheby's将在巴黎提供的汽车就属于这些“保护区”，因为1989年的示例在里程表上显示了960公里（约596英里）。该版本的Testarossa泵出了380 hp的功率，这得益于其水平对置的12缸和Bosch K-Jetronic注入，并被新交付到德国，在那里它显然保持在高速公路之外。在拍卖说明中，关于这960公里是什么时间段获得的，或者在过去27年中该车受到了什么样的关注，几乎没有提及。

RM Sotheby仅声明该汽车已收到“检查”，因此我们将其表示为最好将其滚动到运输机上，停靠自动取款机，用现金装满行李袋，然后前往最近的法拉利经销商处，汽车将花费数周的时间来更换所有的油液和软管。拍卖行估计，最新的Testarossa类型的最新拍卖会在拍卖日带来218,000至240,000美元之间的收益。

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5.Allemano的1959 Abarth 2200 Coupe

一年一度的巴黎拍卖会总是一个很好的场所，可以在展览会上进行解说等。例？Allemano的1959年Abarth 2200 Coupe。马车制造商Allemano在菲亚特2100底盘上仅制作了28个这种整洁且视觉受限的双门轿车，而Carrozzeria Ellena也生产了许多车身。

该示例最初由内饰黑色皮革制成的Mica Red制成，搭载2,162 cc直列六缸发动机，可产生135 hp的功率。拍卖说明指出，这辆车是在2002年至2011年之间进行修复的，但同时又说它以“出色的原始状态”展示。RM Sotheby's估计这辆难得的双门轿跑车在拍卖日将带来196,000美元至218,000美元之间的收益，这是公认的适度价差，仅考虑到该型号的市场薄弱，这种价位可能不会成功。如果它的新主人计划完全驾驶它，他或她将不得不习惯于每天多次向人们解释不，这不是法拉利，或者只是确认它是。（我们发现，第二个选项更容易）。

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6.1971 Scaglietti的法拉利365 GTB / 4 Daytona Berlinetta

巴黎拍卖会以1971年仍然引人注目的法拉利365 GTB / 4为例，说明法拉利Daytona的价值定位。尽管代托纳从不缺乏粉丝，但近年来与工厂敞篷车和遮阳篷敞篷车相比，工厂轿跑车的价值一直在上涨。

这款V12轿跑车的底盘编号为14093，已于1971年1月按照欧洲规格完成，但仪表却以英里为单位，并保留在欧洲而不是交给其第一任所有者的本地巴林。该车在被法拉利经销商收购后于1989年移至瑞士。大约在这个时候，它也从原来的Giallo Fly重新粉刷成深红色的金属，还保留了内部装饰。来到美国并花了一些时间存放之后，代托纳号由意大利摩德纳的Carrozzeria Sport Cars恢复为Giallo Fly的原始颜色。RM Sotheby's指出，这辆车最近也已维修过。拍卖行估计，这辆Daytona拍卖日将带来$ 763,000和$ 981,000之间的收益。有故事的汽车，但也许没有什么太疯狂的。至少它的屋顶仍然存在。

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7.1992年蓝旗亚（Lancia）Delta HF整体式Evoluzione 1“ Martini 6”

尽管蓝旗亚（Lancia）是收藏家钟爱的品牌，但该公司并没有高调离开美国。蓝旗亚的经典作品在美国和欧洲的拍卖中稳步发展，因此它的那部分历史几乎被人们遗忘了。

RM Sotheby's将提供1992 1992 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1“ Martini 6”，这是涡轮增压的全轮驱动拉力赛车的怪物。仅生产了310辆特别版马提尼6s，以庆祝该品牌连续第六次在Delta Integrale模型的基础上赢得世界锦标赛冠军。这些示例上的赛车服使它们成为复制品或限量版车型，但从一开始就可以收藏，近25年后，马提尼酒的颜色仍然令人赞叹。RM Sotheby's说，这个例子是＃184，最初是送到意大利北部的，在那里并没有表现出明显的克制。甚至经销商交付的标签仍然保留，里程表的读数仅为28,000公里。拍卖行希望这个例子在拍卖日能带来13万至163,000美元的收益。

预计在未来几年中，将在拍卖会上看到越来越多的80和90年代经典车-至少有些在新车上流口水的人现在可以实际购买它们了。

整个拍卖品清单和拍卖时间表可以在苏富比RM网站上查看。