满足最艰难的生产野马。当Shelby GT350去年秋季出现时，我们说同样的事情，但这几乎立即被这个GT350R篡夺了。

额外的R是至关重要的，看。这是剥离，追踪准备的GT350，后座箱和极端节食延伸到碳纤维车轮。如果你遏制其中一个，你肯定会被咆哮。福特最强大的自然吸气发动机在它的心脏上，无视后轮胎，内置的后轮胎。在500bhp和400lb ft的北方发出的交易所（福特仍然赢了'T在更精确的数字上），5.2升是公司的第一个平面曲柄V8。这是您通常在机械上找到的设置更昂贵和异国情调，而不是传统的配方肌肉车。但这不是古老的回归。值得一提的技术包括复杂的空气动力学包（从碳后翼到底层面板的一切），扭转的差分和芒辛德可调节阻尼器，其被重新调整为较低的骑行高度和59kg - 更轻的Kerbweight的GT350R.MASS具有根据FORD，通过拆除设备的拆除，任何部分“在路线上围绕道路课程更快地进行车辆”，都是如此。所以没有空气骗局，立体声或靴子地毯。而且毫无介于备用轮子，甚至没有一个密封胶。隔音的拆除具有锐化的原声带的额外奖励。在此期间的潜在潜在恐怖内部的思想中颤抖可以采取慰借，在一个可选的包装带回空气孔，一个8英寸触摸屏卫星导航和音频系统。它对您的跟踪日傲慢尚未衡量它的损坏。谢尔比GT350R通常会像蓝色椭圆形徽章汽车一样流畅，令人兴奋，唉，它将其公共弓沿着标题偷窃，下巴-Slackening New Ford GT。这并不让我们对去的任何兴奋，但是......