Jaguar已首次推出最新的创造:542平方米的增压庄园。互联网,符合Jaguar XFR-S SportBrake。

它配备了世界上最好的V8S:捷豹的增压5.0升V8。它是新的F型R COUPIN内填充的相同发动机,这里产生相同的542BHP和502LB的扭矩。

使用新的前保险杠,前分离器,延伸侧门槛,深层后拱形模制,延长后保险杠,中央扩散器和新的20in锻造的合金轮,您必须承认这是一个看法。

XFR-S SB,正如我们希望永远不知道的那样,将在4.8秒内从0-62mph达到0-62mph,并击中了186万小时的电子限制,这在任何人的书中都足够快。事情是,竞争会更快地达到这一基准。

甚至忽略了BMW M5(因为它不可用尚未参赛),标准,非4WD梅赛德斯E63 AMG Estate在4.3s中进行冲刺。奥迪的夸次型RS6 Avant在坦率的眼中浇水3.9,几乎整整第二次更快。

梅赛德斯e63 amg vs奥迪rs6

但是,速度是速度。该发动机获得了四瓣气缸盖,一个带铸铁衬里的轻质铝制块,一个卵石式双涡旋增压器,两个中间冷却器和较大的前进气口,在XFR轿车上进入,让更多的空气等于更大的爆炸。更大的爆炸等于更具轮胎熔化。

该V8与八速自动变速箱(为F型开发)匹配,并通过“近端直通”排气管逸出,可在超支上提供“Motorsport-Sique”裂缝。推动XFR-S沙龙,我们可以担保此设置的效力。

吸烟枪:Jaguar XFR-S Saloon的顶部装备

XFR的后悬架设置已经修改 - 新的防卷杆,僵硬的弹簧和灌木,重新调整阻尼器和改进的后轴 - 而整个汽车在标准XF上的前后缩小约30%。刹车尺寸向上380mm,背部376mm,通过体内空气通道,有源电子差速器和稳定性控制等额外的冷却。

并不是因为你在原声带上照顾那个V8,但XFR-S带有825W,18扬声器的经络音响系统标准。哦,它会返回一个22.2mpg并发出297g / km的二氧化碳。你的82,495英镑。