5月31日,中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”。调查显示,今年5月汽车经销商库存预警指数为52.9%,同环比双降,分别下降1.3和3.5个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。

汽车经销商

图片来源:中国汽车流通协会

中国汽车流通协会表示,5月汽车市场相对平稳,但没有达到理想预期状况。“五一小长假部分替代了春节假期、返乡出行,进而影响了进店量和成交量。节后由于多地疫情复发、南方遭遇极端天气、部分地区农忙等因素导致市场需求不足,销量环比4月基本持平。”

此外,调查显示,芯片短缺导致厂家实施减产计划,部分经销商表示热销车型存在供给紧张现象,车辆交付周期延长导致销量不稳,并且资金困于在途车辆,周转紧张,再加上原材料成本上涨,厂家促销政策有所收紧,经销商经营压力有所加大。

中国汽车流通协会指出,5月份汽车市场低于预期,6月汽车市场进入淡季,经销商面临第二季度及上半年的销量冲刺,受芯片短缺带来供给不足的影响,预计经销商多以保价销售为主,价格战强度低于往年同期。