按照外媒报导,LG 化学计划将改变现存电动车电池模块封装的技能,由现存的 Cell-to-pack (CTP)技能,改善为最新的 ModulePack Integrated Platform (MPI),此技能估量将升级 10%的电池能量密度,并减少模块资本达 30%。

过往,电动车电池的造成,有Cell(电池)、Module(模块)、Pack(包),由数目不一的电池组成Module,继续汽车创造商业协会视不同汽车型号的要求,比如形状、容积、体积等特性,将 Module 设置成 Pack,再安摆设机动车里面。

只是最近汽车电池的技能,最初往削减模块化的型式进行,或许干脆将电池芯干脆封装成一个大的 Pack,云云一来可削减 Module的数目,便能加剧分量、减少模块电路和管控器,由于重量加剧了,等于间接提高车用电池的能量密度,让机动车的续航力提高,而少掉的模块外壳与组件,也能减少电池包的本金。

不外,由于电池少了模块块的外壳庇护,相关于来说,制作商必需保证 Pack的强度足以经过验证,因而要强化其外壳的设置;可是关于电动车进行而言,各大电池生产商或电动车车厂都朝向相似于 Module Pack IntegratedPlatform 的方向前进,也便是削减模块块、干脆将电池封装在一同,包括 Tesla、BYD、CALT 等皆是采用此新技能。