丰田普拉多，国产俗称大霸道。为什么得此殊荣？还不是因为丰田经济耐用又皮实的特性，以及SUV带来的爬山越野感受嘛。从丰田普拉多的构造来说，那也是相当优秀的，先进的发动机技术、高强度的车架以及优秀的悬架系统，无论哪一点拿出来，都是汽车界可圈可点的优势。只是，奈何这款车如今已经在国内停产，现在想要买普拉多只能从平行进口车入手，可就算是这样，也只能是最后的几个月，毕竟在售的丰田普拉多并不符合国六排放标准。要是喜欢这款车的小伙伴，就只能等着新款了。

就在人们以为这件事需要很久的时候，海外丰田汽车却对全新普拉多进行了正式发布，并且这款车已经在日本本土上市，接下来还将在欧洲市场推广，海外起售价格为34250美元，约合24万元人民币。

新车外观采用了丰田全新的设计风格，中网格栅、头灯组、侧裙、后视镜盖、车顶行李架等处都采用了大面积的熏黑视觉感官，让这款车和越野更加搭配。更加狭长的大灯组以及雾灯组都与目前配备18寸铝合金轮毂，非常搭配。

外观上面的普拉多是那种一看就知道是普拉多的车型，但是之前有很多人都吐槽丰田的内饰实在太low了。那么重新归来的丰田普拉多，那时又将如何呢？可以看到中控饰板已经升级为银色材质，并且新车还支持Apple Carplay和Android Auto智能手机互联功能。包括能够实时互联网，三年在线地图以及OTA在线升级功能。时下流行的安全辅助套件，新款普拉多也太累了，包括车道偏离预警、车道保持系统、前碰撞安全预警系统（PCS支持行人识别）、道路标志辅助（RSA）以及前车启动通知系统等。

人们当然还是更关心这款车的动力系统，目前海外版本搭载的是2.8T四缸柴油发动机，最大功率为204匹，峰值扭矩则提升到500N·m，匹配的是6 Super ECT速自动变速器。据说百公里的加速时间不到10秒，最高时速可以达到175公里/小时。都这样的，动力总成或许不太适合中国，不知道未来进入中国的版本会不会搭载2.0T的发动机。

鬼扯：看着全新的丰田普拉多，那个是真实起来的，丰田现在也开始注重用户需求了，只是在动力上还不满足中国的要求，但是这只是时间的问题，最喜欢的丰田普拉多，真的要回来了。