越野,对于不少人而言都是一种向往的游玩方式,征服一片崎岖,享受一方风景,在快节奏的城市生活中,寻找到属于大自然的闲暇。但想要驾驭困境,并非一件简单的事,尤其是对于如今的汽车市场而言,想要拥有一台能带你踏上征途的越野车还是有一定的难度。一是基于稀缺的产品布局,二是基于越野车高端的定位所带来的高售价,三则是基于技术底蕴,少有厂家能拥有进驻这一市场的硬核实力。

但当然,少并非无,某些技术底蕴强劲的车企,都会涉足到越野领域当中。而众多品牌中,最有底气发展越野车的中国品牌肯定少不了北京越野的名字。作为一个专注越野车发展36年的汽车品牌,北京越野为市场贡献了不少的优质越野车,而就在昨晚,北京越野为致敬曾经的经典,推出全新车型BJ40致敬2020版,重现昔日越野经典。

8月31日20:20,北京越野最新力作——BJ40致敬2020版正式上市,共推“侠客”、“至尊”两款车型,售价16.99万元、20.20万元。随车型上市同时推出致敬2020三重大礼包,极致无忧礼包含2年0息金融政策,越野同行礼包含老客户转介绍4次保养,再创经典礼包含最高8千元置换补贴。

在众多中国汽车品牌中,能够形成历史传承的品牌并不多,而北京汽车便是其中之一。1961年,北京汽车为立足国防需求,率先试制出BJ210C样车,这款车型正式开拓了国产车的发展历程,甚至可以被称之为国产车的鼻祖。而在半年后,北京汽车再度发力,推出中国最早的乘用车BJ212,国产乘用车市场由此刻正式被打开。在随后的数十年里,BJ212与其改进车型BJ2020一起,创造了累计生产超120万辆的业界神话。而BJ40致敬2020版要致敬的正是这段神话,这段属于中国汽车工业历史的辉煌传奇。

但当然,BJ40致敬2020版要做的不仅是将神话还原,它更深层的意义在于延续传奇,要在如今这个市场上再现曾经的越野经典,用更强悍的越野实力再次带动越野风潮。

对于以实力为尊的越野车市场而言,只有硬核实力能获得消费者的青睐。而此次的BJ40致敬2020版也同样带来了四驱、三锁、一短刀的强悍越野实力。其中一短刀指的是BJ40致敬2020版所采用的短轴距设计,其轴距长度仅为2465mm,车身尺寸为4350*1925*1865mm。

在如此短小精悍的车身设计下,BJ40致敬2020版的转弯半径仅有10.5米,即便面对狭小的特殊路况时也能拥有更大的操控空间。而且基于独特的车身设计,BJ40致敬2020版拥有220mm的最小离地间隙,同时实现37°接近角、31°离去角以及高达24°的纵向通过角,从通过性而言,BJ40 致敬2020版无疑有着目前市场上顶尖的实力。

但当然,既然说到越野车型,又怎能不提及到四驱系统和差速锁方面的功能配备。BJ40 致敬2020版全系采用分时四驱系统,这套四驱系统可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式,低扭放大2.542倍,静扭强度同步提升15%,可轻松驾驭不同的出行路况,无论是在城市通勤还是在重度越野多种工况下从容应对,得心应手。

除了强悍的四驱系统外,BJ40 致敬2020版还配备了“三把锁”,进一步增强其脱困实力,即便是在应对极端的崎岖路况时,也能拥有从容应对的实力。其中,BJ40致敬2020版-至尊车型作为中国市场在售20万级、唯一原厂标配分动箱、前/后差速锁的纯粹硬派越野车,配上其独特的短轴设计,无论攀爬岩石,还是穿行泥沼,都能展现出强大的越野硬实力。

而在强大的越野实力背后,是BJ40致敬2020版所配备的强悍动力核心。BJ40致敬2020版全系采用北京越野最新的2.0T+8AT的黄金动力总成。发动机采用2.0T高效蜂巢发动机,最大输出功率165kW,最大扭矩380N·m。与之匹配的是采埃孚8AT自动变速箱,无论响应性还是平顺性都有着相当不错的表现,尤其是对于这样一款短轴距越野车而言,如此的动力配备已然是相当强悍。

随着生活的多元化追求,在最近几年里有不少人开始关注到越野这种出游体验方式,而随着关注度的提高,汽车品牌也逐渐向这一方向发展。作为越野车的有力代表,北京越野也将再度发力,为消费者带来更优质的越野车型,此次的BJ40致敬2020版也将是北京越野再次激发越野车市场活力的有力代表。相信在未来,北京越野将为我们带来更多优质的越野车型,让我们感受更多不一样的风景。

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