2020年8月13日,荣威R ER6纯电动三厢轿车在上海正式上市,新车共发布3款车型,补贴后售价区间为16.28-20.08万元,NEDC 续航里程均为620km。至于,推荐选择哪个版本的车型,我会放在总结那里。

首先我想说的是,为什么新能源汽车总喜欢在上海搞发布会。

近两年是新能源汽车发展的大势年,而作为全国新能源车销量较多的城市之一,上海自然成为新能源车企竞争之地,也是全国新能源车市场研究的焦点。

2015年是上海新能源汽车的爆发之年,据悉当时上海市政府共拿出2万张新能源牌照额度免费发放,即使说从那年起“上海路面上的情况已有所不同”。

如果说以往上海人买新能源车只是为了那张“求而不得”的沪牌,那么如今,带着新玩法的荣威R ER6,将会成为上海人民多一个购车的新选择。

去年11月,上汽荣威面向新能源汽车发布了“芯动2020+”战略,称从产品到商业模式到服务体验都准备了“新玩法”,而刚上市的荣威R ER6则就是“R标”第一款全新落地的战略车型。

据介绍,荣威R品牌将独立于原来的荣威渠道,以R-Super Center城市旗舰店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店以及承接售后服务的R-Station等搭建起全新服务渠道体系,把服务网点开到离用户最近的地方。

其实,这不仅仅是新建渠道那么简单,其背后的含义则是上汽在尝试新零售。比如在购车方面,荣威R标将提供全在线的购车体系,用户看车、选车、咨询、订车,包括金融服务,都可以在手机端完成。同时,荣威R标也将为用户提供覆盖用车全生命周期的售后服务。

从另一维度来看,荣威R标似乎有着无可比拟的优势,站在上汽集团这个巨人的肩膀上,有着雄厚的资金和技术供给。从新零售、续航620KM等等这些玩法和产品实力来看,荣威R标又像是站在了造车新势力的前端。

目前,上海和北京的R-Store城市商超店已正式营业。预计2020年底,荣威R标新零售网点将达到60家,覆盖全国40多座城市。

根据荣威官方的说法,荣威R ER6是“基于荣威新能源技术积淀打造高智能、高配置的轻奢品牌车型”,目标定位于“5G 时代年轻人最喜爱的中高端纯电车”。

据我所知,上汽在国内新能源领域发力是比较早的,掌握电池管理、电控、电驱动三大核心技术。比如在电池方面,上汽只是采购电芯,而电池系统的设计、开发和集成都是自己完成,尤其是核心软件BMS(电池管理系统),国内能自主研发并有较强实力的不多。还有,EDS智能电驱系统、VCU高效智能电控系统等,也都是自主研发并且水平不低。

目前,荣威R ER6就是搭载了高度集成化的电驱系统、兼具高能量密度与可靠性的电池系统。在电驱层面,荣威R ER6也搭载高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机,结合紧凑的创新同轴布置方案,功率密度实现行业内的前端水平,为620km超长续航做出重要贡献。

在电池层面,荣威R ER6亦首次运用创新性大模组电池方案,并搭载成熟稳定的NCM523电芯,电池能量密度达到180Wh/kg,同时电池还采用了完善的热失控防护,按照UL-2580和ASIL D汽车电子电气最高安全等级设计,并达到了IP69K防水等级。

其次,还要提到我们可以直接看到的产品力,荣威R ER6搭载了基于AliOS的斑马智行解决方案的互联网汽车智能系统3.0-PRO;也在14.3英寸2.5D曲面超清触控电容屏上,全车标配了SKYEYE天眼系统,“刷脸”即可启动车辆,同时还有AI智能主动交互语音、个性化大数据导航、AR车道级实景导航、IoT手机远程车控、BYOD多用户随心控、手机App远程实时监控等功能。

最后,还给用户推出了丰厚的购车大礼,其中包括终身三电质保、终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费基础流量及软件升级;超长5年0利率的金融方案、至高1万元的增换购补贴、2年7折保值回购(仅限车电分离方案专享)、以及百万级电池安全保障。

以上提到的种种产品力,确实都是能直接验证荣威官方的说法。

到这,如果你被荣威R ER6的产品力和新零售能打动,则可以继续往下看我是这么给你推荐选择哪个版本的。从车型资料上可见,在三电参数方面,ER6 全系的电机功率、扭矩都是一致的,电池容量为69.9 kWh。直流快充从30% 充至80% 需要30 分钟,而采用交流慢充则需要12 个小时。

所以在荣威R ER6上,配置选择才是的关键。目前,最低配车型的仪表也采用了12.3 英寸组合交互式虚拟仪表,如果只是用于日常代步,或者是做网约车辆,那么其实最低配是最划算的,毕竟有很多配置确实是用不上,没必要花这个冤枉钱,够用就好。

而笔者最推荐购买的车型是中配,也就是售价17.58 万的智享版,虽然这个版本缺少了辅助驾驶系统,但在舒适性配置上与顶配的差距并不大。当然,购车预算充足的话,顶配(智尊版)也是可以选择的,该版本最大的优势就在于那一套辅助驾驶系统,不过相对中配车型需要多花2.5 万购车,我就觉得有点不值了。

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