一百万澳大利亚驾车者可能正在驾驶定时炸弹。

在第一位澳大利亚司机被高田安全气囊损坏严重受伤一周后，Drive的数据显示，至少有717,000个可能致命的安全气囊尚未在澳大利亚车辆中更换。

4月24日，在达尔文发生车祸后，一名北领地妇女成为第一个受到高田安全气囊故障伤害的澳大利亚人。警方说，丰田Rav4司机的头部受到重伤，安全气囊充气机故障推动金属弹射受伤。

应家人的要求，皇家达尔文医院拒绝透露这名21岁妇女的病情。

由于这个问题已经成为世界上最大的安全召回事件，在世界范围内大约有16人死亡，180人受伤。

本田，马自达和三菱等领先制造商提供的数据表明，许多驾驶者仍有遭受严重伤害甚至更严重的风险。竞争对手丰田和斯巴鲁的品牌不会透露他们已经纠正了多少辆汽车。

考虑到仅这两个品牌就召回了超过700,000辆汽车，并且各个品牌之间的平均整改率不到50％，因此受此问题影响的210万个安全气囊中至少有一半尚未出现将被替代。

本田，马自达，日产，三菱，吉普和克莱斯勒召回的130万个安全气囊中，只有605,000个已被分类。

高田（Takata）安全气囊问题的召回完成率令汽车行业感到担忧，一位内部人士告诉驾车者“顾客没有通过吸引他们的汽车来对此问题做出反应”。一些品牌正在努力获取替换零件，使许多客户需要几个月的时间才能修复车辆。

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仅丰田一家公司就召回了529,000辆汽车来解决该问题，但它并没有说已经修复了多少辆汽车。该公司的一位发言人说，“它希望不提供细节”，因为人数经常变化。

斯巴鲁也采取了类似的立场，选择不说已经解决了受此问题影响的173361辆汽车中的多少辆。斯巴鲁发言人表示，召回是一项“进行中的计划”，它无法提供迄今为止已纠正的汽车数量的准确数字。

宝马没有回应周一在布兰登提出的置评请求。

日产对Drive表示：“每个收到此召回信的日产客户都可以使用该零件”，并且已修复255,000辆受影响车辆中的116,500辆。

本田在澳大利亚召回了426,198辆汽车，以整理出650,379辆安全气囊充气机，迄今为止已纠正410,463辆。本田发言人表示，该公司平均每周更换5000台充气机，因为该公司将另外修理24万辆汽车。

马自达已对受此问题影响的237,000辆汽车中的约28,500辆进行了分类，三菱修复了受此问题影响的152,569辆汽车中的46,477辆，FCA更换了克莱斯勒和吉普车型中的2662台充气机中的3662台。

澳大利亚高田召回完成率：

品牌召回固定

本田650,379 * 410,463 *（63％）

日产255,000 116,500（45％）

三菱152,569 46,477（30％）

FCA27,9223662（13％）

马自达237,000 28,500（12％）

丰田529,000未注明

斯巴鲁173,361未列出

*充气机，而不是受此问题影响的汽车

单击此处查看受问题影响的汽车的完整列表。