澳大利亚年轻的赛车手马克·韦伯（Mark Webber）终于赢得了一级方程式马戏团的入场券。

目前，这并不是房子里最好的票-但是在接下来的一年里，他有机会赢得前排座位。

昨天在墨尔本，宣布24岁的韦伯被选为贝纳通一级方程式车队的试车手。时机是完美的，因为团队正处于重建阶段。

作为一名测试车手，韦伯将与世界上最好的车手进行基准测试，如果他的时光不错，那么在F1上进行常规驾驶只是时间问题。

韦伯昨天说，没有什么比驾驶F1汽车更像：“我试图告诉我的队友这是什么样的。试着说出来-当您在直道尽头的一级方程式赛车中踩刹车时，头部重约45公斤，并且身体的压力巨大。就像坐在子弹头上一样。”

韦伯是在与球队华丽的老板弗拉维奥·布里亚托利（Flavio Briatore）进行了一对一的访谈后被选中的。

将韦伯的名字放在布里亚托利前面的那个人是现任贝纳通体育总监的戈登·消息。韦伯于1994年在阿德莱德遇见了Message，当时韦伯参加了福特方程式大赛。

这不是一个吉祥的开始，因为韦伯在阅兵圈上超车后被涂黑，但消息保持联系。

当韦伯去年为汤姆·沃金肖的箭队进行试车时，机会再次将他们放在一起。

消息也在为球队效力，他说韦伯说服了他，他拥有合适的东西，毫不犹豫地推荐他到贝纳通。

韦伯本赛季将获得约25万美元的奖金，这对迈克尔·舒马赫和米卡·哈基宁来说都是花生。但是对于韦伯来说，这是非常重要的。韦伯无法像许多其他年轻司机一样，花足够的赞助商资金来“购买”驱动器。

自舒马赫取得辉煌的辉煌时光以来，贝纳通一直处于低迷状态。

萧条时期恰逢Briatore离开，舒马赫迁至法拉利以及车队发动机供应商雷诺（Renault）做出喘息的决定。

现在，布里亚托利又从贝纳通（Benetton）下达命令，重新夺回辉煌的日子。雷诺公司一直在通过生产公司Supertec提供固定的发动机，而雷诺公司也将回来，并将在明年为贝纳通制造发动机-并在2002年进一步加大参与力度。

这是韦伯耳中的音乐。作为试车手，他将为车队的一线车手吉安卡洛·费斯切拉（Giancarlo Fisichella）和年轻的泰罗·简森·巴顿（Jenson Button）开发赛车，后者刚刚在威廉姆斯车队完成了第一年的学业，但韦伯丝毫不幻想他会突然成为今年跃升为F1赛车。

当然，如果其中一位驾驶员受伤或身体不适，那么他将是合乎逻辑的替代者，但这只是一个梦想。现实是要花费数小时的艰苦测试，才能为工程师提供反馈并为团队调整汽车。

哈金宁和舒马赫等F1枪支将与他分享停机坪，这将是他在测试中崭露头角的机会。然后，团队负责人将查看时间表，以了解Webber的状况。表现出色，F1围场的决策者会突然开始谈论他。

除了进行F1测试外，韦伯还将参加Formula 3000的整个赛季。他去年获得第三名，预计明年将与超新星队签约。这是一家竞争激烈的公司，位于该领域的最前线，韦伯有望成为赢家。

韦伯表示，F3000的参与至关重要。他说：“测试很棒，但没有什么比赢得几场比赛好。”

在他升为崇高的队伍时，他说：“这是一个童话，但是已经付出了很多努力。

“自从我到过欧洲（每年）以来，每年都有一些艰难的经历，它们都使你变得更坚强。我经历了一些艰难的时期-很多人都知道-用不同的东西，获得回报并取得出色的成绩使事情变得更加甜蜜。”

他概述了他在贝纳通（Benetton）所扮演的角色，以及他将在开发一款获奖汽车中扮演的关键角色。“由于制造商现在非常参与一级方程式赛车和测试计划，赛车的开发是如此激烈，以至于赛车手无法做到所有，因此他们希望有一个可靠的第三方来减轻工作量赛车手并开发赛车。

“这是与团队在一起。我与车队保持着良好的关系，在整个（北）冬季，直到明年他们都可以依靠我，而我可以依靠他们来开发赛车并向前迈进。”