迷你库珀首次驾驶回顾

将较小的发动机与更大的车身相匹配很少会成功，但是Miniha只是通过新车型做到了这一点，新车型可能是其阵容中最吸引人的汽​​车。

Mini Cooper掀背车是Mini系列中最传统的车型，没有在Roadster，Coupe和Clubman上看到的造型头，这些造型头是经过试验和测试的Mini配方的衍生产品。

全新的库珀以新外观为标志，包括更大的前灯和尾翼处理以及更现代的细节，旨在与奥迪A1紧凑型汽车展开竞争。

入门级Mini搭载1.5升直喷三缸发动机和涡轮增压发动机，表现出色，在4500 rpm至6000 rpm的转速下可产生100kW的功率。

或者，至少是在它运行的时候；我们的汽车遇到了一个问题，即它拒绝启动（请参阅故事的底部），这是Mini认为是劣质燃油造成的。

同样，峰值扭矩为220Nm或具有超升功能的230Nm，其峰值扭矩仅为1250rpm，并一直持续到4000rpm，这给基本型舱口盖提供了扭矩壁，这对于大多数驾驶者而言都是可以完成的。

库珀出色的每100公里经济耗油量为4.5升，其原因包括重量减轻，新型发动机和主动空气动力学特性，这些特性可以打开和关闭车身的通风口，从而充分利用每次旅行的时间。

Minis的最新发动机也在原型宝马的引擎盖下进行了测试，它是对之前的入门级发动机的一次飞跃，该发动机是1.6升发动机，在6000rpm时可产生90kW的功率，在4250rpm时可产生160Nm的功率，这意味着必须付出更大的努力才能获得更少的报酬。以及低于5.8L / 100km的燃油经济性。

三缸发动机是一颗宝石，在路上毫不费力，在鲍泽（Bower）上节俭。它没有其他三缸汽车（如Volkswagen Up或Mitsubishi Mirage）的金属碰撞，并且在每个档位都能平稳地牵引。

注重性能的买家可以选择Cooper S，后者配备2.0升四缸发动机，功率为141kW和300Nm。从库珀到库珀S的跳跃将0-100公里/小时的时间从7.9秒缩短到6.8秒，为Mini带来了小型轿车的足够拉链。如果还不够，高性能的John Cooper Works和GP版本应该带来更多的发展。

精打细算的购车者可以选择柴油加油的Cooper D，它配备三缸1.5升发动机，仅使用3.5升/ 100公里的功率即可输出85kW和270Nm。

所有这三种发动机都可以选择六速手动或六速常规自动变速器。节气门响应和转向重量可以通过三种驾驶模式进行调整，包括绿色模式（用于高效驾驶），日常通勤（普通）和体育运动（用于充满活力的驾驶）。

这些模式还会影响装有动态减震器控制系统的汽车的减震器性能，动态减震器控制系统是Mini首次在此使用的可变悬架设置。

由德国人拥有，英国人制造的偶像表示，它已经向汽车注入了更加成熟的驾驶体验，同时保留了客户所追求的“典型的卡丁车感觉”。

工程师们给了这个简短的建议，使它可以在直接转向的情况下急剧转弯，从而使其易于在道路上放置。

库珀具有出色的车身控制，可与警报骑行系统相结合，从而快速有效地应对颠簸。在波多黎各的一次试驾中，坑洞足够大，足以给拉布拉多犬洗澡，而坑洞在汽车发射的早期阶段已经损坏了车轮和轮胎。库珀很坚强，但并不过分，特别是与更加专注的库珀S相比，后者在惩罚沥青方面令人震惊。没有机会在本地驾驶该产品，传统的库珀似乎是澳大利亚公路上的最佳选择。

更大，更坚固的机身可以部分归功于舱口的处理特性，这要归功于它带来了更高的刚度。

最新的Mini比以前的型号长98毫米，宽44毫米，高7毫米，保留了Minis的标志比例和复古的风格提示。

该模型使用了更多现代细节，例如LED照明，以使其与上一代汽车区分开。找出新Mini的最简单方法是检查前灯周围是否有发光二极管晕圈-前提是车主已经为选装清单上的优质照明进行了充实。

设计师保留了最好的内饰，不再以餐盘大小的速度表为中心。

还有更多的腿，头和肩膀空间供乘员使用，以及额外的50升行李箱存放空间。

Speedo和tacho已移至转向柱上一个更常规的位置，而圆形中央屏幕现在用作扩展的信息娱乐枢纽。基于Internet的流媒体是新Mini的功能，其中将Stitcher等服务加载到汽车中。基于应用程序的自定义指向的车辆可以在Minis 8.8英寸彩色显示屏的标准功能的基础上不断更新。

该系统还鼓励驾驶员在输入时更加平稳，同时允许乘员通过类似于BMW iDrive系统的旋转轮来控制功能。显示屏周围的LED照明灯边缘可以用作各种功能，从彩色编码的转速表到超大的气候控制指示器，这取决于驾驶员的工作方式。

其他技术选项包括主动巡航控制，平视显示器，自动紧急制动和自动停车系统。

新款Mini将于4月在当地发售。澳大利亚分公司的品牌尚未确认新澳大利亚迷你车的最终价格和规格，但暗示可能会进行模式重组，从而使迷你车比以往更具竞争力。

当事情没有按计划进行时...

我们的测试Mini的节油停止启动系统反复出现问题，即使反复按下“发动机启动”按钮，也无法在停车后重新启动汽车。每次通过退出，锁定和解锁汽车都可以解决此问题。Mini的快速调查表明，劣质燃料可能是问题的根源。

价格：$ 29,000（估计）

特价：2014年4月

发动机：三缸涡轮汽油

功率：100kW在4500rpm

扭矩：230Nm在1250rpm

燃油消耗：4.5升/ 100公里

二氧化碳排放量：105克/公里

传播：6速手动或6速自动FWD。