他于1875年4月2日出生于堪萨斯州的Wamego,是亨利(汉克)和安娜·玛丽·克莱斯勒的儿子。汉克曾在联合太平洋铁路公司工作,该公司于1878年将全家搬到附近的埃利斯铁路小镇。

沃尔特(Walter)一直住在父亲的两居室房屋中,直到22岁为止,尽管房屋的大小随着家庭和汉克的收入而增长。汉克是第一个通过堪萨斯州驾驶煤动力机车的人。

沃尔特(Walter)还是个小男孩,他为母亲的奶牛挤奶,并且生意兴隆,向镇上的铁路工人出售牛奶。他们每个月领工资,所以沃尔特学会了细致的记录,以便他可以收取发薪日欠他的款项。牛奶是一夸脱,一分钱一分,沃尔特从他交付的每个人那里得到了两美分。

昨天,在一位不愿透露姓名的自愿导游的陪同下,参观了位于埃利斯堪萨斯州的沃尔特·克莱斯勒童年故居和博物馆。P代表Percy,可以轻松理解为什么Walter只是将其保留为未定义的缩写。

导游说:“即使在高中毕业后,他还是弹大理石,并且据称已经从那些认为可以击败他的人那里拿走了几张薪水。”

博物馆位于古朴的小房子后面,上面有白色的栅栏,沃尔特12岁时就加入了栅栏。在里面,您会发现令人惊叹的照片,个人物品和纪念品,漫画,报纸文章,油画,他的书桌,克莱斯勒大厦的蓝图,压铸模型车,经销商标牌,汽车效果图,服装,甚至是他制作的家谱的惊人集合因为他的孩子自查理曼大帝(Charlemagne),维京人(Vikings)和女武神(Valkyries)要求直接后裔。距I-70州的Ellis出口只有很短的车程。

他年轻时还是个狂热的棒球运动员-据报道,二垒手也能像风一样奔跑,还能捕到闪电。沃尔特像他父亲一样,在联合太平洋公司工作了第一笔真正的工作-他的工作是消灭机车。引擎,所以当他被搬到扫地时,被认为是晋升。

从那开始,他开始在铁路商店工作,发展了一些机械师的能力。他甚至锻造和制作了自己的工具,但一直以来,他总是随身携带一个小笔记本,当跟踪牛奶的夸脱时,这已经成为一种习惯。

一旦他了解到所有想在一家商店都能买到的东西,他便下线寻找一个可以学到更多东西的地方。当他在1905年的芝加哥车展上看到一辆Della机车时,他对汽车产生了浓厚的兴趣。

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这辆车花了5,000美元,在当时真是天文数字,但沃尔特说服一位银行家借钱给他买。一旦接触到它,他就将其完全拆解并放回原处以了解其工作原理。弄清楚这一点后,他进了门,启动了它,并迅速驶过邻居的篱笆。大概他通过一点练习就能变得更好。

尽管博物馆中有很多珍宝,但最有趣的博物馆之一是克莱斯勒制造的第一个模型的早期原型。博物馆内是一辆完全原始的1924年克莱斯勒六号,处于原始状态。它因6缸发动机而得名。这个在破折号上有一块斑块,标识为直线的零-零-六。沃尔特·克莱斯勒制造的第六辆汽车。

那么,为什么克莱斯勒的廉价专线叫普利茅斯呢?沃尔特(Walter)想制造一辆汽车卖给美国农民,当时美国农民仍然占美国人口的56%。所有农民都熟悉普利茅斯活页夹,普利茅斯活页夹通常用于将稻草捆成捆。这个名字代表了农民心目中的实用性和可靠性,因此新车就这样命名。

在博物馆外,他们收集了1940年的道奇小型卡车,1965年+ 1975年的克莱斯勒纽约人,1978年的克莱斯勒科尔多瓦,以及最著名的1954年带HyDrive的普利茅斯开胃菜。

这是最早的自动变速箱之一,意在“使”妇女驾驶。女人无法应付自如的变化是当今的明智之举,因此HyDrive被迫解散,以减轻50年代女人的动静,尽管事实上女人是从刚造出来的就开始开车。

更重要的是,Savoy是首批采用称为空调的新技术的汽车之一-今天在所有汽车中都是如此。整个下午很容易就能发现Walter P. Chrysler的早期生活和职业成就。美国偶像的博物馆和童年故居。如果您今天对克莱斯勒汽车集团有任何兴趣,您可能会喜欢在初期阶段沉浸其中。

作为记录,当克莱斯勒夫妇搬出房屋时,当地的普利茅斯经销商买了房子。交易商将其交给了克莱斯勒公司,克莱斯勒公司又将该财产转交给了埃利斯镇。他们非常感激与他人分享,成人仅需4美元,儿童仅需3美元。

户外的汽车直到最近才被修理过。该镇需要帮助,以确保正确安置和保存1940年卡车和1954年萨沃伊(Savoy)等过去的瑰宝。如果您或您认识的人可以提供帮助,他们可以致电785-726-3636。

沃尔特·克莱斯勒少年时代故居和博物馆位于第10街102号,距离1-70号出口在145号出口以南十个街区。

从卑微的开始,伟大的事情就会来临。时不时地记住某件事。这就是沃尔特·克莱斯勒的故事。