为了纪念这一具有历史意义的里程碑，TMMK周六在乔治敦的基恩兰赛马场举行了庆祝活动，丰田汽车公司董事长，前TMMK业务总裁前州长玛莎·莱恩·科林斯和其他公民领袖参加了庆祝活动来自当地社区和州。

丰田汽车从成立到现在，经过数次扩建，其中包括两座新工厂，已为该业务投资54亿美元。如今，TMMK生产的是凯美瑞（Camry），阿瓦隆（Avalon）和文萨（Venza）汽车，以及4缸和V6发动机以及其他组件。

1988年至1994年，该工厂的总裁Cho表示：“很难相信我们从这里开始旅程已经25年了。”“我记得我们建造第一辆凯美瑞时的情况。尽管前途未卜，但我们很高兴能使肯塔基州成为我们在美国的丰田汽车工厂的第一家。”

很快，丰田公司就选择了建设该工厂的一个不错的选择。动力总成工厂于1987年11月宣布；在第一台凯美瑞（Camry）下线之前的六个月。随着需求的增长，第二条装配线于1994年开始生产车辆。现在，它已连续三年成为美国最畅销的汽车。

自1988年以来，该设施已完成870万辆汽车。除了在乔治敦（Georgetown）的近7,000名工人外，丰田汽车在肯塔基州埃尔兰格的北美制造总部雇用了约1,500名员工。这使公司成为肯塔基州的第三大私人雇主。此外，肯塔基州的100家汽车供应商雇用了另外9,600名工人，专门为丰田汽车生产零件。

“在一起25年后，我们都知道丰田确实是肯塔基州的公司，”州长史蒂夫·贝西阿（Steve Beshear）说。“成千上万的肯塔基州家庭的生计归功于在乔治敦或埃尔兰格或许多为丰田提供零件和服务的公司中受雇的丰田。一遍又一遍，事实证明，丰田不仅是一位出色的雇主，而且还是一位杰出的企业公民。”

协助将丰田带入蓝草州的州长柯林斯表示同意。“丰田为该州做了很多工作；它在许多方面使我们走上了前途。它不仅雇用了8,000多名员工，而且您还必须考虑由于这些原因而转移到该州的汽车供应商。此外，他们在帮助非营利组织，促进教育方面做出了巨大贡献-他们的指纹遍布全州许多良好的事业。”

在庆祝活动中，TMMK向当地的一家非营利组织捐赠了乔治敦（Georgetown）制造的凯美瑞（Camry）混合动力汽车，并向其他四个团体提供25,000美元的酬金。

自TMMK成立以来，它已向慈善事业捐款4000万美元。该工厂的工人每年向自己的慈善机构提供33,000个小时的志愿服务。

自2010年以来担任TMMK总裁的小威尔伯特·詹姆斯（Wilbert James，Jr.）表示：“我们为过去25年所取得的成就感到自豪，我们期待着光明的未来。“这个设施不仅在丰田家族中得到了很好的尊重，而且在整个汽车工业中也得到了尊重。凯美瑞（Camry）在过去的9年和14年中的13年中一直是美国的主要销售商，这是有原因的–在线工作的人，我们的团队成员全心全意地投入到我们生产的每辆车中。他们确实是这家公司的骨干。”

自1987年开始在TMMK工作以来，James一直跻身公司行列。