这些人没有日历吗？为什么在寒冬里，我们目睹了敞开式汽车的发布，这些汽车旨在利用漫长而炎热的夏季和温暖的夜晚？

由于日子越来越短，天气越来越凉爽，我们已经看到许多汽车制造商在澳大利亚市场上推出了顶级车型。

数一下：霍顿Astra Cabrio Turbo，雷诺梅甘娜Cabrio Privilege，宝马M3敞篷车，奥迪A4 1.8 Turbo Cabrio，梅赛德斯CLK Cabriolet，玛莎拉蒂Spider V8敞篷车，Smart Cabrio，大众新甲壳虫Cabrio（如图），大发Copen，宝马Z4跑车...

日产350Z敞篷跑车已在仲冬进行了预览，以期于10月推出。

梅赛德斯·奔驰澳大利亚公司通过这种方式合理化了其寒冷的发布时间：它有500名客户在等待CLK Cabriolets，无论如何不可能一次交付所有汽车，并且为了尽可能减少延误，它在一个月后才在这里推出该模型。它在欧洲大放异彩。

无论如何，最恶劣的天气都不应该影响当今极为文明的便携式汽车。不再需要滴水桶和and风外套的日子已经一去不复返了。那就是屋顶升高了。

新的CLK Cabrio在阳光海岸发射。当时是个好主意；可耻的是整天忙碌起来。它的多层织物软顶自动打开-如有需要，可通过远程控制打开-但没有一个动力十足的记者在游戏中放下盖子。这样做会使CLK变成水槽。

但是恶劣的天气给批评者提供了评判软屋顶有效性的机会。它不仅无泄漏和通风，而且与外界噪音隔离良好。

像许多当前的顶部一样，CLK具有坚固的加热玻璃窗，不会雾化。

如今，大多数其他运动型汽车与“糟糕的旧时光”也相去甚远，后者是个人痛苦和匮乏的一部分。

一个古老的笑话是，拥有跑车的经历只有两段美好的日子：购买之日和出售之日。

这可能在一代人之前是正确的（当时流行的英国模特正处于最糟糕的境地），但目前的运动型和开阔型作物要舒适得多，设备齐全且引导起来更安全。

众所周知，跑车车主总是善变，而且总是热衷于看到最新和最伟大的赛车。现在拥有一个人几乎没有妥协或困难。

日产的350Z Roadster是现代，合理负担得起（起价为69,990美元）运动车型的一个很好的例子。它结合了令人印象深刻的技术规格，包括碳纤维复合材料传动轴，前后安全气囊，加热式皮革运动型座椅，自动气候控制空调，240瓦Bose音响系统以及六层内置式CD换碟机。忘记极简主义。

而且，不再需要露天恶魔使屋顶变得非常坚固。电动，它可以在约20秒内升起或降下。

宝马的新款Z4只需按一下按钮，即可在10秒内管理该操作。

推动更安静的客舱以及提高跑车和敞篷车安全性的推动，加速了金属折叠车顶的发展趋势。

梅赛德斯-奔驰凭借其高科技金属折叠式Vario车顶实现了飞跃，该车于1997年在SLK上首次亮相。一键开启或关闭，为车主提供一辆敞篷跑车和一辆小轿车。

这种艺术品是艺术品。按下按钮后，SLK的窗户下降，硬顶折叠成两半，行李箱中的储物箱打开，车顶滑入其隐藏位置，车厢盖锁紧。

相对于可折叠的织物屋顶进行测量，该设计具有增强的结构刚度，减少的风噪以及在侧翻情况下的更高安全性。当然，这有一个缺点：可伸缩的顶部存储在行李箱中，占用了货物空间。

最新的奔驰SL具有类似的折叠金属顶盖，但占用的行李箱空间更少。

即将面世的标致307CC和雷克萨斯SC430一样，都具有金属折叠转塔，其可伸缩的铝制车顶在不到25秒的时间内便将其折叠成行李箱。

保时捷Boxster敞篷跑车具有可选的硬顶，可以将其存储在车库中，并在需要时使用。

现代运动机器无疑是所有季节的汽车。

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