在接下来的几个月中，随着福特开始仔细评估结果，以期更准确地分配其有限的营销预算，一些车队和车手将不会受到福特的“爱”。

福特总裁汤姆·戈尔曼（Tom Gorman）表示，该公司将不得不开始撤回对车队和车手的财务支持，以反映该公司产品组合不断变化的平衡。

他在墨尔本车展上说：“我们致力于赛车运动，但我不确定我们是否会像以前一样承诺。”

福特在过去五年中花费了数百万美元，以帮助猎鹰车队与准将车队竞争并雇用一些最佳车手。

克雷格·朗兹（Craig Lowndes）可能是从“红队”（霍尔顿）到“蓝队”（福特）的引人注目的司机。

“我们对员工的表现施加很大压力。我们给我们的供应商施加很大的压力来执行。我们给经销商施加很大的压力来执行。”

他说赛车应该以同样的方式对待。

“表现不佳的团队”将不会获得与司机相同的奖励。

“如果做得不好，也许爱情不会像以前那样多了。”

高曼先生强调，所有合同都将得到兑现，但是续签时可能会有一些变化。