日产汽车公司决定很快放弃其不受欢迎的Tiida品牌，以其小型的舱门和轿车阵容，并以更具知名度的Pulsar徽章代替它，这可能会给购买者带来额外的好处-更加令人兴奋和负担得起的性能衍生产品。该公司高管丹·汤普森（Dan Thompson）表示，这家汽车制造商正在考虑在其产品阵容的下方引入更多的兴奋点，最有可能选择的是小型汽车系列的热门版本。价格较高的车型的性能要比今年晚些时候推出的Micra替代品的高保真版本高，因为购买者对廉价汽车的选择有很大不同。“它不适用于轻型汽车领域，汤普森说。他说：“轻型汽车市场的主要内容是拥有成本，然后是安全性，然后是环境，大多数购买者将无力承担性能方面的变化。”“以这样的价格，如果他们愿意的话，他们可以购买一辆优质的二手性能车，因此没有太大的需求。”但是，他说，小型车市场是日产汽车发展较早发展的真正机会。自Pulsar SSS掀背车消亡以来，日产在小型车领域一直缺乏热情，一直销售到2000年，并采用2.0升燃油喷射发动机提供动力，可产生105kW的动力，并具有多种选择。 179Nm的扭矩。