丰田汽车宣布，其目标是到2050年完全淘汰其汽油和柴油车辆，以从根本上减少排放。

该品牌承诺将促使政府，关联公司和利益相关者参与其雄心勃勃的努力，以将其车辆排放量与2010年的平均水平相比减少90％。

在与其他公司截然不同的方向上，丰田汽车表示，与纯电动汽车相比，丰田汽车只对制造混合动力和氢燃料电池汽车感兴趣。

这位负责人说，尽管电池技术得到了进步，但电动汽车仍需要很长时间才能充电，这在缺乏更好基础设施的情况下将其限制为短途旅行。

该公司预测，到2020年左右，其燃料电池汽车（如新型丰田未来）的年销量将达到30,000辆，这是其2017年预期数字的10倍。

同样，它估计其混合动力汽车的年销量到2020年将达到150万辆，例如最畅销的普锐斯（Prius），而丰田汽车的总销量将在那时翻一番，达到约1500万辆。

丰田汽车高级总经理伊势清隆说：“您可能认为35年是很长的时间，但是对于汽车制造商而言，设想所有内燃机都已淘汰是非常不寻常的。”

他承认，虽然有些汽油和柴油发动机的汽车将留在欠发达的市场，但数量很少，并强调了丰田汽车整体愿景的必然性。

为了进一步宣布这一消息，丰田还承诺通过开发由氢气驱动的制造技术，将其生产线的二氧化碳排放量减少约三分之一。

丰田计划在2020年之前引入氢动力技术，并表示还将在其Tahara工厂引入风力发电，并承诺加强回收措施。

丰田汽车董事长内山田武史（Takeshi Uchiyamada）被称为普锐斯之父，他表示，丰田汽车公司对环境的重视是因为它“一直试图为改善社会做出贡献”。