在经销商处将车辆送去进行定期维护，或者上帝禁止您进行维修，这可能是一件很麻烦的事情。维修服务对所有汽车经销商和所有汽车制造商而言都是重要的领域。好的或不好的经历可能会产生或造成伤害。因此，福特公司推出了一项试点计划，以减轻这一过程中的某些痛苦。这个试点计划也是非常前沿的，它显示了服务部门在不远的将来可能会走向的方向。

福特认为，这一举措和其他举措是不断努力的一部分，目的是使每辆车的拥有者体验都更加个性化，便捷和透明。“我们的目标是改变对经销店体验的看法。”福特零售客户体验总监。“我们可以通过满足人们对快速可靠的服务日益增长的期望并让每个客户知道他们对我们很重要的方式来做到这一点。”

俄亥俄州的自由汽车集团是参与该试验计划的福特经销商之一。由于位于不伦瑞克地区的数字亭的效率和客户满意度的提高，汽车集团最近为其一些其他位置购买了额外的亭。

自由汽车集团首席运营官安德鲁·贝拉维亚（Andrew Bellavia）表示：“从我的角度来看，有两种类型的客户。”“想要快速进出低里程车辆进行快速维修或保养的客户，然后是想与我们的服务人员深入讨论独特案例的客户。这些服务亭为想要快速行动的客户提供了一种选择，使他们可以腾出服务顾问来解决更复杂的问题。”

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贝拉维亚（Bellavia）去年12月表示，位于不伦瑞克（Brunswick）地区的自助服务亭为大约1100名客户中的241位提供了帮助，其中有85％的客人表示自助服务亭使办理登机手续变得更加容易。根据Bellavia的说法，信息亭的平均登机时间是服务顾问登机时间的四分之一。

福特自助服务亭的工作原理是什么？想象一下拉上繁忙的服务区。所有服务顾问都在忙于协助其他客户。等待似乎迫在眉睫。进入数字服务亭。与快餐或航空公司旅行等其他零售场所中的数字亭不同，经销商服务区中的数字亭使客户可以签入和选择服务，而无需与服务顾问互动。

接近信息亭后，会提示客户通过触摸屏输入他们的电话号码。从那里开始，显示客户的主要信息，以验证姓名，地址，车辆类型和首选联系方式。然后，客户从各种菜单选项中选择他们的车辆所需的服务，并选择如何联系他们的车辆服务的更新。在办理登机手续时，还会在屏幕上显示与客户车辆有关的召回。

室外版本的自助服务亭也正在试行中，无论白天或黑夜，无论服务中心的时间长短，都可以提供车辆上下车或接送服务。户外亭提供与室内迭代类似的选项，最终将具有接受和交付密钥的附加功能。我一直致力于技术，尤其是它节省了我们的时间。等待排队很烂。不得不与可能遇到糟糕的一天或态度一般的客户服务人员打交道，只会使您的一天变得更糟。因此，对我来说，这种自助服务终端的想法似乎是福特的赢家。你说什么？通过在下面的评论中权衡一下。

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吉米·丁斯莫尔（Jimmy Dinsmore）担任汽车新闻记者已有十多年了，自高中以来一直是作家。他的“驾驶员侧栏”专栏介绍新车评论，并在全国各地的几家报纸上刊登。他还是《设计的野马》和《福特卡车：“对美国最受欢迎的卡车的技术历史的独特见解”。此外，吉米还在社交媒体营销领域为一家加拿大汽车培训辅助设备制造公司工作。在Facebook，Twitter和LinkedIn上关注Jimmy。