(彭博)-德克萨斯州加入了大众诉讼浪潮,指控该公司在美国的部门通过在部分柴油车辆中使用操纵软件来违反州消费者保护法和清洁空气标准。

德克萨斯州检察长肯·帕克斯顿(Ken Paxton)在周四在奥斯汀州法院提起的两项诉讼中,各州声称,西弗吉尼亚州上周五提起了类似诉讼,而休斯敦州也提起了另一起诉讼。

这些诉讼是美国环境保护署9月18日宣布的结果的一部分,大众宣布大众汽车安装了欺骗性软件,以使车辆看起来符合排放标准。该公司承认,全球范围内有1100万辆汽车受到影响,其中包括美国近50万辆汽车。

美国和德国以及其他国家/地区的检察官和其他机构正在进行调查。当局周四突袭了德国沃尔夫斯堡的大众汽车设施和一些员工住房。后来,在华盛顿举行的第一次国会听证会上,美国汽车制造商高级主管否认了有关篡改软件是公司决策的指控。

来自45个州和哥伦比亚特区的检察长正在联合调查违反消费者保护法和环境法的指控。

大众和奥迪车主提起的诉讼每天都在增加。

至少有38个州的美国联邦法院已针对消费者集体诉讼提起了250多次诉讼,声称存在欺诈行为。诉讼要求退还购买具有清洁柴油功能的车辆的保费和车辆的价值损失。如果修理汽车以使其符合排放标准会损害性能,则汽车所有者希望全额退还购买价格,减去折旧。

消费者误导

“多年来,大众汽车故意误导消费者,”帕克斯顿在一份声明中说。他在法庭文件中说,大众清洁柴油汽车“仅在实验室或测试站达到排放标准,但在正常运行期间,汽车排放的氮氧化物或NOx最高可达允许标准的40倍。”

大众汽车发言人珍妮妮·吉尼文拒绝对德克萨斯州的案件发表评论。

投诉称,得克萨斯州要求对在该州注册的32,000辆大众汽车和奥迪车每天每辆车征收50至25,000美元的污染罚款。德克萨斯州检察长办公室发言人辛西娅·梅耶(Cynthia Meyer)拒绝推测陪审团可能判处的总罚款额。

大众和奥迪在德克萨斯州拥有约49家授权汽车经销店,其中包括提起诉讼的特拉维斯县中的3家。从2009年车型年开始,有争议的“清洁柴油”汽车以低排放,高效率和高性能的形式推向市场。帕克斯顿在声明中说,这些汽车只能通过牺牲第一个来实现后两个要求。

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