超级跑车市场目前看来是丰富的利润脉络。当然，如果您有足够的现金进行投资。TG与高性能汽车经销商GVE伦敦的老板大卫·赖（David Rai）进行了交谈，以了解发生了什么事以及为什么现在抢购的汽车保费如此之大。

戴维告诉我们：“两年前，在法拉利458 Speciale上市后不久，我就购买了它。”“那时候，经销商真的很难摆脱它们。您可以在清单下购买它们。当时我以217,000英镑的价格买了一辆。人们并不太担心发行的特别版。只是没有太多强调他们走出衰退。

“但是第二辆法拉利随后宣布停止生产，人们突然意识到这是最后一辆自然吸气的V8。它变得疯狂了，市场上升了到£390,000。

“人们正在思考'而不是把我的钱留在银行里，如果我能买到这辆车并将其粘在泡沫中长达10年，每年对其进行维修，我知道当我出售它时将值得一笔财富。'”

我们问的是这就是为什么人们买这样的汽车，还是有些人购买Speciales来满足他们的预期目的-知道，玩得开心吗？大卫告诉我们：“我认为两者兼而有之。”“只看它而不开车就绝对是可耻的！我知道经常定期参加Speciale比赛的人。

“但是作为汽车经销商，当我们从人们那里购买这些汽车时，我们会提出一系列问题，其中一个就是每一个问题都如期进行。这意味着我们必须对它进行更多检查。”

保费在性能车界是一个大话题，当然，保时捷Cayman GT4就是一个很好的例子。保时捷Cayman GT4在专业人士中的零售价比其标价65,000英镑高出50,000英镑。

“当GT4推出时，每个人都为之疯狂。当它们首次发布时，它们是单点装的，所以人们愿意为它们支付高额的保险费，而标价是物超所值的。

“但是保时捷在这里又发布了一些新车，目前在英国公路上有超过400辆。随着时间的流逝，价格从高规格汽车的110,000英镑跌至102,000英镑左右，就像我们目前拥有的那辆一样。”

当然，还很多。会有很多讨价还价的空间吗？“如果我们在一个月的时间内仍然拥有这辆GT4，我们将不得不考虑寒冷的天气即将来临，并且那些在夏天在他们的GT4中玩得开心的人会考虑出售他们的GT4。因此，随着我们临近冬天，可能会有讨价还价的余地。”

那么，人们纯粹是为了赚钱而购买这些汽车的文化又如何呢？“有些人有幸成为了法拉利，兰博基尼或保时捷的好客户，即使他们对所提供的特定车型不感兴趣，他们也会购买它，因为他们知道自己可以从中获利。

“保时捷911 R太荒谬了。我知道有汽车以45万英镑的价格成交。我相信那辆车要价15万英镑。 300,000英镑的价格简直令人难以置信！”

那么，我们问什么有价值的东西呢？“我的购买者相信迈凯轮12C。他们现在降到了可观的价格。如果您想享受它，但最后仍然具有良好的剩余价值，那就是一辆好车。而且，因为那是迈凯轮制造的第一批量产车，从长远来看，绝对值得。”

亲爱的读者，您首先在这里听说过：迈凯轮12C。二手车讨价还价...