F1奥地利大奖赛排位赛结果：查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）获得职业生涯第二杆
查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）赢得了职业生涯的第二个一级方程式赛车周六，并将从前场开始奥地利大奖赛，因为法拉利（Ferrarilook）有望在2019年打破梅赛德斯（Mercedes）的胜利。
勒克莱尔（Leclerc）在巴林因赛车故障而未能获得胜利，并且由于未能在排位赛中出现个人失误而在阿塞拜疆赢得潜在的杆位并获胜，因此他失去了几次登上领奖台的机会。
在法国，勒克莱尔奇（Leclerc）夺得了季军，但法拉利的表现不佳。很少有人会花钱在Leclerc在奥地利的红牛场上获得杆位，他在星期六在那儿喷洒了胜利的香槟。这是法拉利自2003年迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）实现这一壮举以来的第一支奥地利杆位。
“车子感觉很棒，”勒克莱尔说。“在FP1中，我有点挣扎，我们进行了一些更改，然后从FP2开始，在极限行驶时，这是非常不错的，并且是我的荣幸。我感觉很高兴，我很高兴将杆位带回国内，但是明天我们需要完成工作。”
在可能的情况下，车队通常会尝试使用中型选胎逃脱Q2，从而为自己提供通常被视为最佳比赛策略的东西。由于法拉利使用轮胎的方式，较高的直线速度和相对较低的转弯速度，意大利车队认为，软胎会让他们在周日获胜的机会更大，并将从红墙轮胎开始。梅赛德斯（Mercedes）的两名车手和红牛车队的马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）将开始使用中号黄墙轮胎。
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会议结束后，刘易斯·汉密尔顿在前排与勒克莱尔并列。但是，在第一季度发生的事件中，汉密尔顿无意中挡了梅赛德斯车手基米·莱科宁（KimiRäikkönen），管理人员正在对其进行调查，结果导致三位电网坠落。
“恭喜查尔斯，”汉密尔顿在排位赛结束后说道。“他整个周末都很快。我们这个周末没能跟上他。
“定位非常困难，我一直在前线，所以从来没有遇到过麻烦。幸运的是，我在最后一圈的位置还不错，但最后一刻非常紧。我不知道星期三是否可以开始比赛。
“我看到我身后的三辆车试图开始他们的圈速，所以这有点让人感到恐慌，但我还是很感激。”
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“目前我真的很高兴，” Verstappen说。对于我们来说，这是一个令人惊奇的结果。对于我们和整个周末来说，这都不容易，因为我们带来了升级，这辆车似乎运转得更好了，我真的很高兴能够进入前三名。
他说，荷兰红军圈中的“橙色军”衬托维斯塔彭，他补充说：“这很棒。这给我带来了灿烂的笑容，希望明天能给他们带来美好的结果。”
塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）在排位赛的前期表现出良好的步伐，未能在第三季度完成一个圈，因为气动问题被认为是由于在奥地利处罚的路边上跑了而造成的，这使他的比赛早日结束。由于第三季度未参加比赛，德国人将排在第10位。
