这款明亮的小电池是用于配方E.的新安全车。它被称为迷你电动PACERETTER，并以其制造商的自己的话语是“最具动态的解释，迷你与全电力”。

它与BMW赛车手臂合作开发，从常规的道路迷你电气到这个赛道磨练的斗牛犬的过渡是足够的，可以保证一些讨论。是的，我们需要一个蒙太奇。

电池和电机设置镜子镜子 - 所以182bhp，206lb的扭矩 - 仅在这里，它的重量相当较低。BMW Motorsport在迷你上工作了它的魔力，下降了约130公斤。它现在重1,230kg。

前后围裙都比以前更轻，那些新的喇叭弓。新的前分离器，击倒格栅（记住它是电动，所以不需要rad），新的制动冷却孔向整个人带来整个“我是一个友好的斗牛犬”氛围。其华而不实的新角色所需的灯融入了帽子。

有一个谦虚的侧面裙子之间，18英寸明亮的橙色，锻造合金轮。因为它只是一个轨道的一次性，所以有必要的屋顶翼翼 - 一个3D印刷的翼，不少 - 用另一行灯，而新的后挡板在后轮周围有“切断” 。

21

它也陷入了内在，只有一对赛车座椅（和线束）剩下。方向盘当然是一个方向盘，一些踏板，碳纤维覆盖物，用于换档，手刹和指示器，以及更多碳纤维装饰门板。哦，和一个大规模的卷筒。禁止卷筒笼，很多这个内部都是3D打印的。

重量损失升级为0-62mph时间 - 6.7s与生产汽车7.3s - 从3.9s下降到3.6s的0-37英心。关于'Go-Kart感觉'[*傻瓜]有常用的啪嗒具，这里通过三元可调悬架，赛道控制臂安装，更广泛的轨道和来自Mini JCW GP的大规模四活塞制动器提供。

“这款极端版本的Mini Electrice已被开发为式E中的安全车，所以显然不适用于公共道路，”Mini Boss BerndKörber解释说。“但它确实揭示了我们可以接受JCW品牌的电气化的方向之一。

“对我来说，消息很清楚：电气化和约翰库珀的工作很好，”他补充道。