Renault的极端赛车运动启发的Twin'Run概念在摩纳哥GP的前夕揭开，提供了一个进一步的Twingo城市汽车的后续观看方式。

两座座位是4月份电动双胞胎的姐妹概念。但是，虽然Twin'z强调了雷诺未来城市汽车的城市属性，但是Twin'Run强调了其活力，并从雷诺5涡轮和CLIO V6等经典赛车雷诺中汲取灵感。

155英里/小时，后驾驶的中间赛车是由3.5升的V6供电，从Mégane奖杯赛车手中。3498CC电厂前方纵向安装在后桥前，3498CC电厂以4850rpm的6800rpm和280lb ft提供316bbpp。发动机与SADEV六速序集齿轮箱配合，具有限制滑动差速器，并且汽车可以从4.5秒的静止击中62mph。

由于GlassFibre Body Poinels的管状底盘包层，重量保持在950kg。CarbonFibre用于前分离器，屋顶，后通风口和轮拱，而下降的地板流动和固定的机翼抵消了高速升降机的效果。

Twin'Run的轮廓暗示在下一代Twingo的造型，这是明年晚些时候的，但它使用了一个三门车身风格，而新城市汽车预计将成为五门设计。

概念的小屋是剥离赛车和跑车之间的中途。Sparco座椅配有赛车规范，门板和仪表板用黑色和红色alcantara效果绒面革软垫。

连续的齿轮杆和手刹杠杆安装在靠近方向盘上。仪器集群具有5.5英寸液晶屏，可显示车速，发动机速度和齿轮速度，以及燃料，离合器和油压。

雷诺首席运营官Carlos Tavares在上周五在Twin'Run中放映了摩纳哥电路，伴随着由集会传奇Jean Ragnotti推动的雷诺Maxi 5 Turbo，他们参与了Twin'Run的底盘调整。