这是全新的宝马1.5升三缸涡轮增压发动机。它将在明年新迷你的帽子下找到它的方式,这是新的前驾驶BMW系列,并传言,今天的后驱动器1系和3系列型号。

代号为B38(Petrol)和B37(柴油机),它将进入汽油和柴油形式,预计比宝马目前的N20四缸发动机更经济地在五到15%之间。

该发动机基于合金砌块,发动机获得阀门可变气门正时,单涡轮增压器,11.0:1压缩比和比N20更长的行程。它已被设计为BMW未来模块化发动机策略的一部分,其基于相同的近500cc气缸看到所有发动机。

BMW表示,汽油发动机将在每气缸40bhp和66bbp之间发展,提供各种版本的电源输出在120bhp和200bhp之间。扭矩输出预计在44LBFT和66LB的FT之间,提供了一系列132LB的FT和198LB FT。

B37柴油机与汽油发动机均占其架构的60%,可以在相同的生产线上进行。柴油发动机输出的范围在100bhp和181bhp和166lb ft和221lb的扭矩ft之间。

发动机可能首先出现在BMW I8混合超级跑车的后部,在那里它将配备有发电机以帮助再充电电池组。BMW“S Hams Hall Plant预计将生产新的发动机。

BMW也在准备B48,B38的四缸姐妹发动机。预计将在2013年底推出包括下一代Mini Cooper的模型,以显示。该发动机预计将产生超过220bhp。

Greg Kablay / Hilton Holloway