马自达表示,东京车展上的两款时尚概念车体现了“少即是多”的简约日本美学。

自2010年以来,这些车既是圆形的掀背车,又是后掠的轿跑车风格的轿车,它摒弃了急剧折痕的相交字符线,这些字符线使Mazda的外观焕发出活力。

该汽车制造商周二表示,新款马自达汽车采用了更加柔顺,简化的感觉,旨在追求更加优雅的外观。马自达全球设计总监前田郁夫(Ikuo Maeda)毫不害羞地将祖国的文化传播给人们。

前田在星期三的概念发布会前的准备发言中说:“我们已经提出了一种封装设计理念,囊括了日本独特的美感。”“日本的许多传统文化都基于“少即是多”的极简主义概念,其重点是消除或最小化元素以创造大量的空白空间。

新外观将在2019年投放市场,其目标是在7年前推出的前田设计语言成功的基础上。Kodo因其身高小巧的品牌在日本竞争中脱颖而出而获得赞誉。这是品牌复兴的关键要素,为Skyactiv新的发动机,变速箱和底盘系列增添了运动性感的氛围。

马自达说,目标是随着视角的变化使车辆“看起来真正有生命”。

启概念

第一款汽车Kai Concept是一种产品概念,可能预示了重新设计的Mazda3。它预览了公司关于下一代动力总成和平台的计划。

Kai Concept搭载了Skyactiv-X发动机,并采用了该公司的下一代车辆架构,该架构将通过支撑马自达阵容中的几乎所有车辆(从CX-9大型跨界车到小型入门车)来简化制造。

该架构将减轻重量,降低成本,并提供更安静的行驶,更清晰的处理和更好的刚性。它的底板设计用于容纳电动汽车的电池。

但是Skyactiv-X引擎将成为新技术突击的真正明星。

Skyactiv-X动力总成被誉为世界上第一台使用压缩点火的商业汽油发动机,它承诺新发动机将在目前的发动机系列中将扭矩提高30%,并将燃油效率提高多达30%。

采用新设计的新架构和Skyactiv-X引擎将于2019年上市销售。

在外部,Kai Concept几乎没有直线或折痕。

后轮的后轮上有宽大的弯腰,圆形的C柱和前车门侧面精巧的镂空,使后部在感官上变得平滑。前部保留了传统的马自达(Mazda)防护格栅,但前大灯被剃光成狭缝。

Vision Coupe概念车。

视觉轿跑车

展出的另一款汽车Vision Coupe是一款造型指针,可与后悬轿跑车式轿车配合使用,并具有长引擎盖和短后甲板。

像Kai一样,它具有新设计语言的圆形特征。

前田说:“我们的下一个挑战是探索日本美学的精髓,并使用精细磨光的反射和亮点创造出日本特有的优雅。”

在内部,Vision Coupe具有更多日式风格。

前田从日本的传统建筑中汲取灵感,力求实现机舱氛围“ ma”,即日语中的“太空”一词。目标是具有强纵轴的三维深度,以速度感促进轻松的气氛。

全新设计的透视显示屏是室内装饰的极简主义转折。它仅在需要时才用作显示器,以提供更开放的感觉和更好的驾驶员可见性。

马自达表示,它是内部开发的屏幕。

前田说:“近来,汽车内饰已被大尺寸显示器所占据。”“尽管需要向驾驶汽车的人提供大量信息,但这些屏幕很容易成为阻碍驾驶员视线的障碍。”

马自达的一个重要产品计划概念长期以来一直是jinba-ittai,其大致翻译为“骑乘者和骑乘者,合而为一”。它体现了马自达在驾驶员和机器之间建立纽带的精神,这种纽带与马与骑手之间的反射一样自如。

马自达在控件布局上建立了这种联系。

马自达说:“一个例子就是驾驶员触摸中央控制台以在显示屏上调出信息的方式。”“这可以与骑手抚摸马背并与马交流的方式进行比较。”

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