据报道,工人能够修复宫城生产设施的所有损坏,并且已经恢复了用电(不包括零星的短缺),但是该工厂仍无法保持稳定的天然气流量。宫城工厂从仙台的一家工厂接收天然气,该工厂在地震中受到严重破坏,而且天然气分销商预计将停产至4月下旬,Yaris工厂被迫关闭。

自从3月11日地震,海啸和核爆炸链开始以来,丰田一直没有恢复正常生产。已经设定了几个开始日期,但是就像许多其他日本汽车制造商从自然灾害中挖掘出来一样,丰田汽车在日本的18个生产工厂中的大多数仍被关闭。丰田能够在负责生产丰田普锐斯,雷克萨斯HS250h和雷克萨斯CT 200h混合动力车的工厂恢复有限的生产,但由于电源问题,即使是这些生产线也只能以大约一半的产能运行。不幸的是,这些混合动力汽车的生产将是零星的,直到情况变得更加稳定为止,因为混合动力汽车今天将再次停产,预计明天将恢复有限的生产(但谁知道还要持续多长时间)。

据《汽车新闻》报道,除了混合动力工厂和宫城Yaris工厂外,有传言称,其他丰田生产工厂有望在4月11日至4月14日恢复运营。应该指出的是,丰田公司还无法就其日本工厂何时恢复生产提出艰难的日期。

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这不仅影响日本,而且美国市场以及许多在美国销售的丰田汽车都在海外制造,包括普锐斯。丰田已通知经销商,下个月左右可能会出现产品短缺,至少一个月内会影响223件零件。在零部件短缺迫在眉睫的阴影下,丰田汽车已经停止了其位于美国的发动机工厂的加班生产,并警告其他工厂,由于该公司处理各种供应问题,可能会停工。

TorqueNews.com将继续为您带来所有来自日本的新闻,因为随着现有材料供应的枯竭,整个行业为地震的全部影响做好了准备。

资源:汽车新闻

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