经销商广告必须显示对普通消费者而言可行且对这些消费者而言易于理解的交易。

这就是俄亥俄州的一位经销商高管在解决联邦贸易委员会的一项欺诈性广告费用时所学到的东西。

俄亥俄州马西隆的Progressive Chevrolet Co.和Progressive Motors Inc.上周与联邦贸易委员会(FTC)达成了和解,这些公司联合经营的广告公司提倡按月支付租金,但未能明确披露其他基本条款,例如合格的信用评分。

美国联邦贸易委员会说,该广告还引用了披露中特定于自动贷款的信标得分,而不是普遍接受的信用得分。

“仅在广告的底部,以精美的字样显示,而不是紧邻所宣传的车辆,广告才披露租赁条款,付款不包括税项,所有权和费用,并且要约是联邦贸易委员会在投诉中说:“只要获得认可的信用,信标就会达到800分或更高。”

美国联邦贸易委员会说,广告所指的信标得分是很少有消费者理解的针对自动贷款的信用得分。它说,大多数消费者都不知道该分数与一般信用分数(例如FICO分数或VantageScore)有何不同,或者不到20%的消费者信标分数为800或更高。

FTC的投诉说:“根据所作的陈述,未能披露和/或未能充分披露,很少有消费者符合资格,这是过去的,而且是一种欺骗性的做法。”

该广告包含两列:Progressive Chevrolet Co.在左边做广告三辆2014年雪佛兰汽车,在Progressive Motors Inc.做广告,在右边做广告六辆2014年克莱斯勒汽车。广告在每辆车旁边显示了每月的租赁费用,照片旁边没有注明租赁期限。美国联邦贸易委员会说,“ Sign&Drive”和“ Zip,Zero,Zilch-Nothing Down”在整个广告中至少重复了10次。

明确披露

经销商总裁克雷格·桑德斯(Craig Sanders)说,广告包含所有必要的披露。但是商店“最终同意我们可以更清楚地披露某些条款和条件。”

桑德斯在一封电子邮件声明中说,信用评分广告是零售汽车行业的普遍做法。

但他说:“联邦贸易委员会裁定,由于大多数消费者可能不会达到这样的信用评分,因此必须在广告中实际说明这一事实。”

他补充说,经销商已经评估了他们的审查政策,以确保其广告符合州和联邦法律,并且对消费者公平。

但是,桑德斯说,经销商仍然认为这些广告与整个行业的做法是一致的。

“对我们来说,重要的是要注意到,在我们为Massillon和Canton地区及周边社区服务的近80年中,我们没有收到客户对FTC涉及这些或任何其他广告或做法的投诉,” Sanders说。“我们向任何进步客户感到抱歉,他们认为他们被任何此类经销商广告所误导。”

同意书

经销商被控违反《联邦贸易委员会法》和《消费者租赁法》以及M条。

拟议的同意书禁止经销商在20年内刊登广告误导性租赁或融资条款。他们还必须清楚而显眼地披露消费者获得广告优惠的所有条件。

还禁止经销商宣传付款金额,或者无需进行初次付款,而无需明确披露交易是租赁,交货时的总金额,付款时间表和金额,保证金信息以及可能存在根据残值在租赁期末收取额外费用。

渐进式雪佛兰和渐进式汽车加入了经销商的名单,这些经销商从FTC的广告业务中引爆。

在FTC于2014年作为“透明行动”行动的一部分打击了欺骗性广告之后,有12个经销店同意达成和解。

根据和解协议,经销店还将受到20年的审查,任何违规行为每天可能产生高达16,000美元的罚款。