基于Silverstone的Lunaz，以其电气化的电气方式，在经典的英国豪华轿车上，已经将其手转向第一代范围流动站，作为更广泛的公司扩展计划的一部分。

加入1961年劳斯莱斯幻影V和Jaguar XK120在品牌的经典EV阵容中，电力范围罗孚仅限于50个单位的初始生产，每增加£245,000次税收。客户交付将于2021年夏季开始。

从1970年到1994年生产的每一个先进的流动站都将在一个过程中重新设计“从地上”的过程中，该过程开始，以便确定每个角落的精确称重，以确定理想的底盘设置和动力总成包装。

然后，每辆车将是3D扫描的，并创建了详细的CAD模型“以确保过程中的每一步中的技术完美”。之后，它们将被剥离到裸金属中，因此在恢复和转换过程开始之前可以固定所有身体缺陷。

电力范围流动站将以两个修剪级别提供：镇和国家。由于名称建议，Townis设计的“伴随着后座和驾驶员舒适的焦点增加”，而国家将提供“全电气经典的越野经验”。

两种变体都将以长轴和短轴距形式提供，国家装饰包装带来更新的悬架包装，改进制动器和更具功利风格的内部。

每辆车将根据其所有者的辛勤请求量身定制，内部室内装饰材料灵感来自原始范围流动站选项列表，并将拥有一系列巧妙的现代奢侈品，包括信息娱乐，空调和无线网络连接。

还提供了一个“Safari规范”可转换范围流动站，基于1983年詹姆斯邦德·普通电池的汽车出现。该公司将Safari描述为“世界上第一个电屋顶SUV”，已经将第一个示例销售给未命名的欧洲客户。

Lunaz的技术规范是一个密切守卫的秘密，但与Silverstone公司的其他型号一样，范围流浪者的充电口将坐在原始燃料填充帽后面，其原始拨号将适应展示EV - 不当信息。

即使在大流行，Lunaz也在2020年的低批量制造商Lunaz已经“享受了非凡的增长”，它将全球对消费的态度转移。为了应对需求增加，计划将其劳动力翻番并在2021年扩大其总部。