马自达的全新CX-9 SUV将开启该品牌的新时代。

日本品牌的澳大利亚老板马丁·本德斯（Martin Benders）已确认新车型，这将是一个重要的里程碑，该新车型将在11月的2015年洛杉矶车展上亮相。

Benders说：“这确实是将我们带入下一代汽车的过渡工具。”“那又是一场新的比赛。”

Benders确认新车型将在2016年在澳大利亚上市，并将针对丰田领先的七座SUV，专注于公路的Kluger和更坚固的Prado。

CX-9仍将是一款偏向公路的SUV，Benders表示，公司试图改善的主要领域是燃油经济性，从目前的3.7升V6汽油发动机转向涡轮增压的2.5升四缸汽油引擎预期。

“在今天，CX-9的包装确实非常好，而我唯一抱怨的就是燃油经济性，” Benders在谈到2006年首次推出的当前型号时说。

“因此，如果我们能给它类似的驾驶体验和类似的扭矩体验，但将燃油降低到可管理的水平，那么就认为我们已经赢了。因为从包装的角度来看，如果将CX-9放在Prado上要舒适得多，那么它的访问就更方便，空间也更大。普拉多（Prado）展示了它的悠久历史。

“反对克鲁格？好吧，我认为我们会做得更好。

Benders相信新的汽油发动机将足以弥补柴油发动机的不足。

他说：“克鲁格也没有。”他指的是美国偏爱流行丰田汽车的发展。

“普拉多做到了。但是，用于CX-9的新发动机的性能将与柴油发动机相同。”

班德斯还排除了最近关于马自达SUV系列中另一个成员的猜测-重生的CX-7，实际上是CX-5，在靴子中有两个额外的座位。

班德斯承认：“并非不可能，但极不可能。”

“这是一个思想泡沫。”