MINI并没有放弃将一辆独立的英雄车停在喷火的225kW MINI GP热舱口上方的目的。甚至有可能是中置发动机的机器。

这家英国品牌刚刚推出了首款电动汽车MINI Electric,并计划开发更小型号的电动汽车,以转移到更新的,可扩展性更高的电动汽车平台上,因此他们希望释放出一款能够在阿尔卑斯山使用A110的中置引擎汽车。

在宝马的领导下,当前一代的MINI车辆始终是前驱和前驱发动机车辆,某些车型还选择了全轮驱动。

“但是,如果我们给工程师更多的时间和资源,他们会想出一辆中置引擎汽车,”本周在迈阿密举行的MINI Electric发布会上,MINI的沟通负责人Andreas Lampka说。

兰卡(Lampka)对这是否会成为MINI的紧凑型超级跑车的想法感到困惑,他暗示未来的高性能MINI机械不一定需要配备内燃机。

“您在谈论超级传奇?”他问。

2014款MINI Superleggera概念车在意大利科莫湖畔举行的豪华别墅d'Este Concorso车展上亮相,是一款电动汽车。(在此处以官方草图显示)

该车主要由铝制成,在意大利设计公司Carrozzeria Touring Superleggera的少许帮助下进行了设计,非常像是一次飞行。

尽管如此,兰普卡表示,未来MINI会推出这种跑车。

让我们来看看品牌如何发展。因为是的,这对MINI来说是令人兴奋的时刻。我们相信我们会做出正确的决定,而另一方面,您不知道该品牌的下一个挑战将是什么,他说。

宝马集团的全球销量上升了百分之二,去年创造了250万辆的新纪录,遍及宝马,MINI,劳斯莱斯和宝马摩托。

在全球范围内,MINI销量下降了4%,至346,639辆,而运动型BMW M车辆的销量却增长了32%(135,826辆)。MINI可能会在高性能,高端机械方面看到更多机会。

MINI内部正在讨论一款中置引擎跑车,谁知道下一步呢?MINI接送,有人吗?