“与科鲁兹相比，我实际上以为伏特可以更好地处理并且可以更好地吸收颠簸和不一致，这可能是由于重量原因。在城市中，即时加速实际上在交通情况下非常有帮助。通常，对于像这样的小型汽车，每个人都希望能够将其切断-在此情况并非如此。我确实对可见性有一些严重的疑虑，特别是因为我刚从具有良好可见性的科鲁兹（Cruze）出来时。大的前后柱子挡住了我的视野，后舱盖的视野也不大。相对于机舱，侧视镜在车身上的位置太远，或者太小而无法获得最大的视野。” Colin Bird，编辑

“除了感觉如此坚固，沉重和安静之外，我还被吹走了，经过23英里的通勤后，我把它放回了家，没有用到一滴汽油。好吧，那不是事实；由于寒冷一到两英里，发动机启动了，但是仍然静止，感觉对我来说就像是未来。将其插入我车库的一个插座中，然后让我感觉像乔治·杰特森。”资深编辑大卫·托马斯（David Thomas）

“雪佛兰Volt可能是为注重环保的驾驶员而设计的，但它也为有志向的人提供了一些东西。快速反应的转向和良好的转弯平衡相结合，使伏特汽车具有出乎意料的敏捷性。现在，如果只有雪佛兰（Chevy）可以对糟糕的刹车踏板感觉做出些什么，那么这辆精制的汽车就存在重大缺陷。”编辑麦克·汉利（Mike Hanley）

“第一次跳进去有点吓人。一切似乎都变得如此激烈。加速是瞬间的，刹车有一种奇怪的感觉，还有那令人毛骨悚然的马达鸣叫。一直以来，我都在洛杉矶市中心，不知道去哪里。大约15分钟后，开车成为了第二天性，我开始欣赏缺乏噪音，当然还有行驶里程。”多媒体高级编辑埃里克·罗西（Eric Rossi）