日产在北京车展上展示了一款完全面向中国市场的新型全电动汽车，该车将在日产的五家中国工厂之一在中国本地生产。

新款EV并非定制车型，而是Sylphy系列的新成员-一系列在中国颇受欢迎的日产小型轿车，并在北美以Sentra铭牌出售。

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但是，轩逸零排放系统并未与传统上采用动力的同级车型共享其平台。在皮下，您可以找到新的Mk2 Leaf的架构。

地面上的细节仍然很少，但轩逸拥有与Leaf相同的40kWh电池组的可能性更大，而根据中国工业和信息化部的标准，一次充电的续航里程为210英里。

从设计的角度来看，轩逸零排放是基于改款的第三代汽车，自2012年起开始销售。但是，它受到了Leaf启发的改造，以突出其EV凭证。

最明显的变化是新的前保险杠，前叶子上的弯折处与Leaf一样。面板也进行了更新，新的格栅隐藏了充电点。

尽管轩逸零排放仅在今年晚些时候投放中国，但它却是日产在未来五年内有望推出的20款新电动车型之一。该公司颇受欢迎的Qashqai和X-Trail SUV的混合动力车有望很快上市，而基于IMx Kuro概念的全电动跨界车也将在未来几年问世。

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