更大的力量。大。更宽的。更多机翼。女士们，先生们，在不久的将来见到WRC赛车。

在上周于墨西哥城举行的世界汽车运动理事会会议上，国际汽联批准了最高拉力赛部门的新“原则”，其中许多目的是为WRC赛车增加一些“ grrrr”。

为了提供视觉帮助，国际汽联非常热心地整理了上面的渲染图，以展示新车理论上的外观。还不错吧？

新规定将为团队提供更大的空气自由度：前保险杠的悬垂可以增加多达60mm，前轮前方的空气阻力更大，而后轮则可以增加30mm。

门槛将更大。这些汽车将减轻25公斤的重量。后扩散器将受到一些尺寸限制，但可以在背面伸出50mm。最好的一点？与目前的WRC赛车相比，后翼的尺寸将“大大增加”。是。

赛车手将使用与现行法规相同的1.6升涡轮增压四缸发动机，由于涡轮限流器的宽度从33mm增加到36mm，因此赛车的功率应提高到约380bhp-“达到WTCC汽车”。

两位WRC冠军塞巴斯蒂安·奥吉尔（Sebastien Ogier）说：“我认为更大的机翼和新的空气动力学特性将使汽车具有更大的下压力，更大的抓地力和更快的转弯速度。这对表演是有好处的，因为额外的动力肯定会使车迷们对驾驶更加壮观。”

尽管雪铁龙赛车表示他们仍不确定是否会参加2017年比赛，但法国车队确实表示“这些车看起来绝对很棒”。现代汽车的同上，他承诺汽车将“更强大，看起来更具侵略性”。

别忘了，丰田汽车也投入了很多精力，目标是在2017年与由汤米·马金宁（Tommi Makinen）领导的Gazoo Racing车队重返WRC。

举起手来，谁兴奋？