这是Henrik Fisker基于阿斯顿·马丁·范奎什（Aston Martin Vanquish）的最新设计概念，并在上周末的阿米莉亚岛巡回赛（Amelia Island Concours）上进行了展示。它被称为“雷电”。好的开始。

当然，Fisker先生比大多数人拥有重新配置Aston顶级GT赛车的权利，因为是他设计了Aston DB9永恒的外形。那时，这款Thunderbolt是他对最终征服者的愿景。这也是一次性的，因此非常宝贵。

他说，他想制造“优雅，美观的GT运动型双门轿跑车”，因此，用手工铺设的碳纤维重塑了外观。前面有一个动力圆顶，雕刻的进气口和新的前大灯，以及环绕式后窗，“叶片状”尾灯和一个铝制格栅。

他还将骑行高度降低了15毫米，并在高性能橡胶中添加了21英寸合金。内部有一个11.6英寸弧形松下控制屏，仪表板上的Maurice Lacroix“ Skeleton”计时码表，意大利家具制造商（Natuzzi）的皮革饰边，甚至还有香槟/酒瓶架。007

Fisker先生明确表示，他的一次性Thunderbolt概念在任何情况下都不为Aston Martin所支持，但如果您要声明自己的兴趣，他会以特殊订单的方式提出，只能通过Galpin Aston Martin获得。这些量产车看起来像上面图片中的红色，具有经过改进的前端，新的格栅和无松下屏幕。

加尔平·阿斯顿·马丁（Galpin Aston Martin）总裁博·博克曼（Beau Boeckmann）说：“阿斯顿·马丁已经制造出当今最漂亮，功能最强大的汽车。”“亨里克的设计基于此。”

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