莲花再次收缩。它宣布了一项计划,如果实施,将意味着最多失去325个工作岗位-占其全球劳动力的四分之一以上。根据首席执行官让·马克·加尔斯(Jean-Marc Gales)的一份声明,省钱将“建立强大,可持续的未来”。

他说,此举将帮助公司“实现其业务目标”。他没有说,但是确实,最紧迫的目标是停止亏损。他们今年销售的跑车多于一段时间,比2013年增长了近一半。但是即使如此,利润还是无法预料的。

因此莲花需要出售更多的汽车。当然,实现这一目标的一种方法是推出新车型,而且我们已经看到Exige和Elise的更多运动型。这些也将更多。

但是从长远来看,这还不够。莲花需要投资全新的汽车。自今年五月以来担任老板的盖尔斯(Gales)对此并不否认。但是,实际上并没有暗示这些新车可能是什么,什么时候出现。

由于裁员仍在磋商中,因此Lotus无法说出他们将来自公司的哪个地方。毫无疑问,它们将分布在合同工程部门,工厂,销售和营销部门以及新车工程领域。我们的深切希望是,这些目标中的最后一块毫发无损。

裁员旨在稳定这家亏损的企业,使其可以为未来投资。但是历史证明,有太多次要进行投资,然后新管理层在获得回报之前就将其切断。新的Esprit的一些迭代已经被设计和制造,然后被搁置起来。Lotus客户当然应该更加清晰。

不到一年前,政府的区域增长基金向莲花公司提供了1,030万英镑的资金,用于培训,研发和维护900个工作岗位,到2019年将增加313个工作岗位。目前Lotus有1215个人,其中1032个人在Norfolk。奇怪的是,由于截止日期为2019年,因此在截止日期之前立即削减其中的一部分并不意味着Lotus有义务退还这笔钱。