这是捷豹XE的谍照，捷豹XE是捷豹将标志性的E型车推向历史36年后的全新跑车。据内部消息人士称，代号为XE的保时捷Boxster竞争对手的价格为40,000英镑，“将打击整个行业”。

尽管新车要等到2012年下半年才开始销售，但业内人士认为，捷豹将在今年9月的法兰克福车展上推出概念车，并以此为前提推出最新的保时捷911和更广阔的德国汽车工业。本国领土。

Autocar理解XE的样式遵循公司“表达轻便”的理念。这是一种新的Jaguar造型原则，应该会导致未来模型的形状“在视觉上反映”它们完全由铝制成的事实。

内部人士声称，XE的构想是E型的，而不是试图重现原始版本。但是，某些E型样式提示将不可避免地出现在XE上，尤其是罕见的1963年轻型车型。

XE基于Jaguar的下一代全铝跑车平台。量产版车型将长4.3米，比2014年推出的XK姊妹车短450mm。但是，它将几乎与更大的汽车一样宽。这是因为后驱动器布局要求大的传输通道，以及满足侧面碰撞规定所需的最小挤压空间。

XE大部分长度的减少都发生在底盘结构中-前排座椅后方和后轮前方的空间中。具有讽刺意味的是，正如我们对第一个工程m子的独家照片所清楚显示的那样，由此产生的短后长引擎盖比例清楚地反映了原始的E型。

今天的XK敞蓬车在最轻的规格中重达1700公斤。捷豹的下一代跑车平台将更轻巧，尽管它仍将使用压制和铆接铝板的组合，并辅以大型铝型材。突出部分支撑了汽车的中心部分，并为敞篷车型提供了坚固性。结果是XE的重量应该刚超过1500kg，比今天的Boxster多50kg。

虽然XE的概念版将是敞篷跑车，但尚不清楚Jaguar是否也会投资于双门跑车。保时捷Cayman是Boxster的硬顶版本，尽管它是保时捷处理性能最好的汽车之一，但在大众购买方面并未取得成功。

XE将与下一个XB一起在布罗姆维奇城堡（Castle Bromwich）一起建造，预计将使用正常吸气和增压形式的V6汽油发动机。也正在考虑采用涡轮增压的四缸汽油机。结合XE的铝制结构，八速自动变速箱和启停技术，后一种发动机应该为同级别的汽车提供出色的经济性和二氧化碳排放量。

V8将保留用于极端性能范围一流的模型，该模型将于XE首次发布后不久发布。目前尚不清楚是否会有柴油选项。

最大的问号是如何称呼XE，它本身将成为捷豹未来汽车命名策略修订的一部分。目前，由于与原始产品相关联，公司内部有些人不愿提供XE E型徽章。

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