托尼·阿芙（Tony Ave）赢得了Trans Am系列汽车城短跑
倍耐力（Pirelli）肌肉车挑战赛（Mircle Car Challenge）举办的“周六全天候系列”（Trans Am Series）完全是为了生存。周日，由AEM赛车手提供动力的TA2增强了对Motor City Dash的积极性，冒着一切风险冒着机会，将自己的名字永久地添加到Trans Trans在底特律的悠久赛车历史中的获胜车手名单中。庆祝他的第100个职业生涯Trans Am的起点，Tony Ave（BC省第25赛车队）在最后几圈取得了领先，在Belle Isle大街上赢得了他的第19场胜利和有史以来的首次胜利。排名第77的液体莫莉前缀福特野马的狄龙·马哈维恩（Dillon Machavern）躲避了交通和事故，获得了第二名，而排名第34的迈克·科普赛车（Mike Cope Racing）的托尼·布福蒙特（Tony Buffomonte）从障碍中恢复过来，争取获得第三名。自1994年以来，我就一直试图赢得这场比赛！“我曾带领过很多次，但还没有达到那个榜首。我们早期没有足够的速度，所以我一直保持靠近。我的车快到终点了，我可以把它们撞倒，但是路过将是一个完全不同的问题。然后在这些地方通常发生的事情开始发生，每个人都侧身走着，抓住齿轮并旋转轮胎。我以为，这活着！我们只是争先恐后，但是我们领先了。我不能更开心。” BC十号赛车的Misha Goikhberg在雪佛兰卡玛洛（Chevrolet Camaro）上杆位起跑，但是在绿旗掉下后就失去了领先优势。Buffomonte迅速建立起与现场的差距，领先17辆TA2赛车超过一秒钟，然后在第7弯自己丢了。2018年底特律大奖赛的获胜者向后旋转，使与汽车后部的坚硬接触陷入障碍。对于伊利诺伊州人来说，幸运的是，福特野马继续依靠自己的力量继续前进，但是在Machavern首先占领时，Buffomonte从未重新获得领先。“我把那个人锁起来，把它扔掉了，真对不起我的家伙，” Buffomante说。“我只是在步调一下，注意间隙，然后轮流跳过它，再次变成了七分。我弄丢了后端，将其卡在栅栏中。我把它从那里拉出来然后起飞，做了一些非常快的圈速，只是想追赶。但这表明汽车有多快，这太荒谬了。下一回合，恭喜BC Race Cars。”周六比赛获胜者Goikhberg从内部往来回编织到Machavern的外面。Gosberg碰到了Horshoe转弯，就绕着转弯了。巡回赛，并收集了领奖台角逐者Rafa Matos和Lawless Alan。Goikhberg和Alan继续前进，但是当Matos No. 88 Lear 3Dimensional Services Group Ford Mustang被拖回维修区时，在位的TA2冠军排名上升。该事件引起了两个全程警告中的第一个。
