2014年雪佛兰Spark EV在2014年的新排名中被EPA和能源部评为最省油的车辆。Spark EV的总和相当于119 mpg，在城市达到128 mpg，在高速公路上达到109 mpg。雪佛兰的纯电动掀背车取代了去年的排行榜，Scion 2013 iQ EV，其等效排量为121 mpg，但未在2014车型年提供Scion，因此它没有在美国市场。

亚军是2014年的本田Fit EV，该车在市区的行驶速度为132 mpge，在高速公路上的行驶速度为105 mpge，综合额定功率为118 mpge，比Spark EV每加仑低1英里。2014年的菲亚特500e在榜单上排名第三，在全市的燃油效率为122 mpge，在公路上为108 mpge，综合额定值为116 mpge。更进一步的是，2014 Smart fortwo EV敞篷车和双门轿跑车获得了第四和第五名，合计数字为107 mpge。

尽管内部采用了硬质塑料并且外观更逼真，但我们还是喜欢2014年的Spark EV冲压机车队.EV车型上的自来水扭矩甚至可以使驾驶乐趣比汽油模型和再生制动比其他一些汽车的制动性能要差得多，但是与标准的低滚动阻力轮胎结合使用时，转向有点过于柔和。在价格类别中，Spark EV几乎不会输给刚刚宣布的2014年三菱i-MiEV，后者将在2014年车型年大降价。i-MiEV上一次在我们的海岸上发售时，其2012款车型的年动力为112 mpge。但是，2014年，Spark EV的标价为27,820美元，在纯电动汽车方面仍然是一个不错的选择，尤其是与联邦和州电动汽车税收抵免相结合时。