一直被视为保时捷赛车系列的红发继子,众所周知的356 Notchback或“ Notch”,长期以来一直是更性感,更具吸引力的911系列跑车的失落叔叔。

那可能永远不会改变,但是Notchback的粉丝们一点也不在乎。

缺口是保时捷试图扩大其产品线的尝试,但从未像标准轿跑车或敞篷跑车那样受欢迎,更不用说标志性的Speedster了。Karmann已经生产了标准的356 T5车身,本质上将钢制敞蓬车顶棚焊接到了小批量车型上。对于1962年,新的T6雪橇是另一种动物,具有自己独特的设计和印记。由于构建数量少和时间短,因此很少有很好的例子。它们与其他356B的机械性能相同,由排量为1,582cc的推杆平四缸发动机提供动力,并提供三种调音:60 hp普通,75 hp超级或90 hp超级90。

美国人和根源音乐经纪人拉塞尔·希伯德(Russell Hibbard)从小就一直是汽车迷,在与E9宝马混战多年之后,这是他的六辆保时捷中的第一辆。除了在佛罗里达州的沃思湖经营竹室外,他还参加了老式比赛周末以及到处逛逛有趣的旧(德国)汽车。Hibbard于1995年在佛罗里达州萨拉索塔发现了这辆356 Notchback,他知道这是一种理想的颜色(士麦那绿色),在俄克拉荷马州交付并在德克萨斯州长大,以前的所有者在那吃过原来的1600 Super发动机。在购买时,它由1600 Normal供电并涂成白色,原始灰色乙烯基内饰状况非常好。

在6英尺高几英寸的地方,希伯德欣赏宽敞的Notchback温室提供的额外净空和视野。全面检查发现,这辆汽车的锈蚀程度极小,希伯德称其为“踏板下方的小丑陋补丁和带孔的电池托盘”。在令人满意的试驾之后,达成了一笔交易,快乐的新业主开始跨州回家。进入驱动器不久,发动机开始过热。希伯德打电话给卖方,卖方道歉同意将其交付。购买价格是如此之低,以至于重建引擎并不是一个破坏交易的因素。第二天,发现一条毛巾与冷却风扇纠结,是罪魁祸首。在那次事件之后,唯一的定期维护包括调节阀门和换油,而汽车则作为日常运输使用了五年。2000年,希伯德将汽车剥去了裸露的外壳,准备进行螺栓固定的修复,同时继续寻找原始发动机。随着现场音乐业务对他的工作时间提出了更高的要求,保时捷经过数月的准备并重新粉刷了辉煌的原始Smyrna,并坐在希伯德的仓库中。将近十年。

2008年的经济崩盘影响了所有人(尤其是巡回演出的音乐家),使得Bamboo Room的业务进行了短暂的中断,但会提供完成Notch所需的时间。

希伯德(Hebbard)是一位精湛的收藏家,他一直在从佐芬豪森(Zuffenhausen)购买符合时期要求的零件,但不一定是工厂产品。越来越多的杀手parts零件和未能找到汽车的原始发动机箱,反而促使人们制造了一些坏蛋。Klub Sport Racing的布鲁斯·埃尔斯沃思(Bruce Ellsworth)使用大型汽缸和活塞组装了比​​库存多得多的1965年356SC电动机-现在,它的排量为1883cc。在其他引擎改装中,它通过一对Weber 40 IDA化油器进行呼吸,并通过定制的Porsche 356 Carrera式4合1管道呼气。现在,重达1,700磅的卡丁车的输出功率为150 hp。

冷启动本质上是一阵打and和咕gr,但并不是因为双六伏电池没有震动。热身的356发出刺耳的嗡嗡声,直到您踩下大踏板为止。普通的四速手动变速箱可以使变速箱正常运转,尽管降档受益于双离合。两位数的爆破并不费力,但希伯德认为VDO速度计有些许乐观,甚至可以为使用185/65普利司通轮胎的15 x 5英寸仿制合金进行调整。但是,它到达那里的速度非常快。对于正常运营,它的路况很快,但航行愉快。由Klub Sport调整的悬架实质上是一种经过改装的赛车装置,带有Bilstein HD减震器,前部装有防倾杆,而Z型杆则在后部放置。最终的结果是具有严格但合理的合规性的出色处理。双回路,挖起和钻孔的GT鼓式制动器为绿色和银色的Hotrod提供了惊人的制动力。

希伯德(Hibbard)凭借琼斯(Jones)收集的非同寻常作品,获得了竹屋表演者雷·威利·哈伯德(Ray Wylie Hubbard)可能会称为“凉爽的人间地狱”的零件。Marchal NOS黄色Amplilux主灯和622个巨大的斑点可以将夜晚变成白天。该车的原始方向盘采用Koa木(加上匹配的变速旋钮)进行了定制镶边,而老式的Ghost低音鼓踏板现在已成为一种绝佳的激励工具。后视通过超轻的Hella空气镜一览无余。恢复的仪表板包括904三重表。Fibersteel GT座椅采用灰色乙烯基软垫装饰,并带有蓝色和绿色的格子呢衬套,整个轿厢内的图案都带有GT式门袋,手套箱衬里和后​​部防火墙工具箱。比尔·里奇(Bill Rich)定制的四点式安全带和侧倾杆提供了座舱安全性。老式的绿色表盘Blaupunkt Frankfurt三频收音机增添了室内氛围。

但是真正的音乐会又回来了。

希伯德(Hibbard)现年51岁的356已经获得了新的终身租约,他不害怕行使这一租约,自2011年11月竣工以来已累计行驶了6,000多英里。在没有差事或隔音的情况下奔跑或周末逍遥游,自然意味着这不是路上最安静的旅程,但是一个人的声音是另一个人的音乐。

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