大约五年前，卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）加入PSA集团时，这家法国汽车制造商因与美国缺乏任何重要联系而在欧洲竞争对手中脱颖而出。

但去年，标致，雪铁龙和DS汽车的制造商宣布计划通过新成立的PSA北美公司重返美国。PSA还购买了通用汽车公司的欧宝和沃克斯豪尔。自那以后，塔瓦雷斯（Tavares）在经历了将近二十年的亏损之后，便使这些欧洲品牌从中获利，他所依赖的剧本与他在2014年出任CEO后将PSA从破产边缘拯救出来的方式相同。

现年60岁的塔瓦雷斯（Tavares）是日产北美公司的前负责人，他现在正根据一项名为“计划”的计划，引领盈利增长和行业领先的效率

按下即可通过。他在10月的巴黎车展上与《汽车新闻》的Jason Stein和Dave Versical以及《欧洲汽车新闻》的Luca Ciferri和Peter Sigal进行了讲话。

问：PSA计划到2026年再次在美国销售汽车的计划在哪里？

A：我们正按时推进美国。首先，我们现在正在为我们的移动服务实施一定数量的操作。对于我们目前正在实施的Free2Move移动服务计划，对我们来说，与美国消费者保持更紧密的联系非常重要，这样我们才能了解他们的行为和期望，以便我们提出使他们满意的解决方案。

为与汽车相关的一切进行战略性准备，我们正在进行三项主要工作：首先是确定我们将带给美国的产品计划和品牌选择。其次是确定我们将用于销售和营销的分销模式。第三是关于零件和最终组装方面我们如何组织采购。

从2019年春季开始，我认为我们将确定，决定我们的战略，并从那里开始实施所有措施。

标致于1991年退出美国。PSA北美地区首席执行官拉里·多米尼克（Larry Dominique）表示，当您再次介入时，便表示永远介入。

绝对。我们想要介入，我们不再想要介入。我们了解，赢得美国消费者的信任意味着不断地坚持，工作，理解，纠正和改进。

这对我们非常重要，为什么要上演卷土重来的美国之行，是因为我们不想立即将自己置于赚钱的位置。我们要避免这种情况。对我们而言，避免这种情况的最佳方法是分步进行，分阶段开展业务和进行投资，以使我们永远不会陷入困境，因此我们不必问自己是否需要走出去。我们想介入并留下。

这对美国汽车经销商意味着什么？

我认为这对他们有好处。这意味着我们将继续投资，以积累对我们的产品和技术的认知和正面评价。我们将自己置于长期的投资理念中。这不是“一次性”，我们要成为头条新闻，然后事情就往南走。我们希望使它成为一个非常专业且严格的逐步过程。我们不想太过分。我们只想进行专业的工作，并使我们的美国客户满意。当我们说一键通计划需要10年时，我们的意思是。我们并不着急或仓促。我们只是在努力向前并正确地做事情。

向我们提供PSA从通用汽车购买欧宝的进度报告。

到目前为止，它运行良好。在欧宝首席执行官迈克尔·罗谢勒（Michael Lohscheller）的强有力领导下，周转计划得到了高度的严格执行。我们在2018年上半年看到了非常好的结果。我们能够实现5亿欧元（5.66亿美元）的经常性营业收入。经过20年的赤字，利润率为5％。因此，我认为现在是祝贺欧宝团队和欧宝员工的时候。

他们做得很好。但这仅仅是开始。我们需要保持高度专注并坚持不懈，以继续执行该计划的所有措施，这当然与降低固定成本，减少可变成本以及通过管理产品和服务来提高单位净收入有关。以正确的方式进行销售组合。

PSA的电气化战略非常明确：中型和大型汽车的插电式混合动力汽车以及小型汽车的全电动汽车。您将如何说服人们购买插电式混合动力车？

我一直在重复，就像打破记录一样，可持续和清洁的流动就像有机食品一样：比较贵。但是，当我们带来插电式混合动力车时，我们也带来了两全其美，以保护购买者的行动自由。

首先，我们拥有强大的力量-我们将在巴黎向人们展示300 hp的DS 7 Crossback E-Tense四轮驱动版本-因此，在加速和可驾驶性方面，它绝对出色。然后，您就拥有了范围；它在高速公路上的航程超过500公里（311英里）。而且，当然，您具有50公里（31英里）的零排放能力。我们在后视镜上放置了特定的蓝光，以便从外面可以看到汽车处于纯电动模式。

它确实是一款出色的移动设备，但价格更高。而且它比传统的内燃机贵10至15,000欧元（11,300至17,000美元）。这是为此舒适和便利付出的代价。

您的品牌在法国的情况如何？

在标致，雪铁龙，DS方面，我们在2018年上半年获得了8.5％的营业利润率，这比大多数德国高档汽车制造商都要好。对于一家五年前濒临破产的公司而言，这真是令人惊讶。

这仅仅是削减成本的问题吗？

我们每天都在为提高效率和效力而战。

看这个车展。2014年，我们的支出是今天的两倍。您是否觉得我们的展位便宜？它的价值低，质量低吗？

这只是在节俭和体贴我们花钱和挑战各项费用的方式上。归根结底，它可以保护车展作为一种营销工具，因为考虑到我们可以从车展获得的订单数量，退货要好得多。

节俭是什么意思？

更少的新闻发布会，这很无聊。对？新闻发布会：八分钟的高管的自我。像这样的更多聊天。更多圆桌会议。当然，挑战一切费用，餐饮。[显示]区域较小，但是我们以更有效的方式使用它们。

描述您的车展计划流程。

每次参加车展时，这三个品牌都会来找我。因为参考位置是，所以我们不去。因此，如果您想走，则需要解释说走是有意义的。然后他们解释什么是投资回报率。

他们告诉我您要为展位的销售人员设置订单的目的是什么。然后您报告并告诉我，您是否达到了目标？

大型车展的未来是什么？

在“汽车表演”中，有一个词叫做“表演”。您不能在人们不爱汽车的地方举办可持续的汽车展。

如果您在一个不爱汽车的地方，一个国家，一个城市，一个地区，请不要指望汽车展能够生存。您需要证明自己对汽车的热情和热爱。

谁来参加巴黎秀？

来这里的大多数人来自农村地区，远远超过城市地区。但是，如果您不在热爱汽车的地方，那么在某个时间点将会受到侵蚀，直到它崩溃。

详细介绍车展和投资回报。

从收益的角度来看，它是有意义的，因为它是一种营销工具。汽车展不仅是赛车运动节目的营销工具，还是电视广告，社交媒体运动以及报纸广告的营销工具。

因此，归根结底，如果您想保护车展作为一种营销工具的竞争力，并且在品牌CEO固定营销费用的总体预算范围内与其他营销工具竞争，则需要提高ROI 。

为此，您需要提高顶线，展会期间的订单，降低成本。如果这样做的话，您就不会与汽车展竞争。您之所以支持车展，是因为您在与其他类型的通讯竞争中保护车展作为营销工具的回报。

您的车库中有一辆1966年的Porsche 912。

是。这是我的车之一，但不是唯一的。当然，我还有其他一些小型运动车，例如雷诺Alpine和Simc​​a Rallye 2。这些是我今天喜欢并不时开车的汽车。